Carbu 19 Impossible à régler

Bonjour,

apres 35'000 démontage et remontage je parviens toujours pas à régler ce carbu 19 sur speed engine....

j'ai une pris d'aire (genre éponge) avec gicleur 95 et starter lever il va bien, une fois que j'enlève le starter sa broute, (ne monte pas dans les tour)..

comment faire je désespère donnez moi des conseil... j'ai essayer avec gicleur 80 mais c'est moin bien,,, il me semble qu'avec le 95 c'est déjà mieux...

trop d'essence,essaye avec un 90

comment sa peut etre trop d'essence si il va mieux avec le starter, gicleur 90 c'est la même chose déja essayer... en surfant un peu sur le site je suis tomber sur sa :
Carbu 19 Impossible à régler 101_5810

juste une info, si je met sa, c'est comme sans prise d'aire,,, un coup de gaz et sa cale, tiens tous juste le ralenti avec starter....

faut que je mette un gicleur 150 ou bien??? lol

Mais une vidéo pour que j'écoute le bruit

Pour info ton clips est bien au 2 eme cran?

voilà ...

https://www.youtube.com/watch?v=QfiKemfWH2A

est-ce que quand tu te calles a mis régime et que tu reprends d'un coup ta un trou? ta vis d'air est bien callé a 1/4 tour environ?

ta pris un carburateur phbg sans prise pour l'huile au moin?

je viens d'installer masselotte malosse plus ressort jaune, j'allume mon ciao tou va bien,,, je dois mettre bcp de gaz pour qu'il avance, sa tourne dans le vide c'est quoi????

comme carbu j'ai sa http://www.dellorto.fr/produit-403-02513-carburateur-phbg-19-ad.html

Invité

c'est les ressorts qui sont plus dur c'est tout^^ donc ça gueule ,t'as l'impression que ça patinne mais non^^ c'est normal...... mais ATTENTION!!! ça se bouffe tres tres vite ....

je devrais peut etre mettre les blanc alors...???

Invité

ecoutes je sais pas ça ^^ les blancs c'est quoi leur spécificité ??? tu le sais , moi chez malossi c'est jaune et rouge ,jaune en gros c'est le moyen et le rouge le dur .... blanc c'est quoi?? ou qui ?? POLINI ?? regardes voir si il est plus souple ,apres les masselottes malossi avec les ptits ressorts noir la bien dur , ils ont leurs parts de responsabilité la dedans ....

aienote a écrit:: je viens d'installer masselotte malosse plus ressort jaune, j'allume mon ciao tou va bien,,, je dois mettre bcp de gaz pour qu'il avance, sa tourne dans le vide c'est quoi????

met les ressorts d'origine alors

les blanc sont les plus dur

j'ai les malossi en noir, jaune, blanc, il semble que les blanc soit les plus souple...

bizarre alors ,moi aussi je l'es avais et c'été les plus dur

je viens de tester ce moteur mon amis vespa...

alors je viens de tester avec un simple filtre gaz a fond il cale, alors jai mis un second filtre, la il cale pas mais broute a 40km/h ne monte pas dans les tour.... avec starter gaz a fond sa fume et sa comme les ciao des vieux( trop d'essence )... je fais quoi ????? je remet une couche ou je descend le gicleur qui est de 95???

rajoute une couche

enfaite je pense que tu as trop d'air et pas assez d'essence

Ta calculé tes diagrammes de ton cylindre pour savoir si ton carburateur été gros ou pas assez ou pas?

je sais pas de quoi tu me parle lol, diagramme ou pas, sa devrait quand même bien fonctionner.... je vais essayer la couche,,,encore...

Par exemple si ta des gicleurs de 80 a 100, au début tu met le 100 sans filtre.
Si il y a trop d'air, tu met une couche de filtre a air.
Et tu rajoute des couches jusqu'a qu'il broute.
Et des qu'il commence a brouter( ton gicleur est trop gros) tu ajuste en mettant un gicleur plus petit.