vario malossi reglage ?

BONJOUR ,j ai enfin fini mon projet mais quelque petit souci de réglage du vario ca mouline au démarrage et ca monte pas a fond au niveau du variateur suite aux traces laissé par la couroit il doit rester 0.5mn sur la joue fixe résulta il plafonne a 40 k/h voir 45k/h les galets sont a 8g de chaque poulie jnpb de 90mm couroit :950/13 attention pas de bride alors pour ceux qui ont eu déjà le souci merci de m en faire part

galet trop lourd

salut oui mais alors pourquoi il mouline au demarage

parceque t'es galets sont de 4.7gr et c'est des malossis

non j ai ecrit c que c est ce sont des 8 grames 16x13 bidalot je n arrive pas a l exploiter que faire j ai c hanger de couroit cranté j en ai mis une plate pareille que faires ???

ciao73 a écrit:

non j ai ecrit c que c est ce sont des 8 grames 16x13 bidalot je n arrive pas a l exploiter que faire j ai c hanger de couroit cranté j en ai mis une plate pareille que faires ???

fait une vidéo car normalement avec des 8grammes sa devrait penner

tu veut voir quoi sur cette video

salut, alors si tu es tout d'origine, tu ne peux pas depasser les 50 km/h il faut que tu met du 7 ou 8gr, si tu met plus lourd, pas d'accel et ton ciao ne prendra pas ses tours, et si tu met plus léger, tu aura a mort d'accel, mais pas de pointe, et tu niquera ton moteur

j ai carbu de 13/13 mais si je mais leger c est pire je plafone a 40k/h avec des 8 g 45 k/h j ai l impresion qu il fait mettre plus lour mais bon sang je comprend pas pourquoi le vario s ouvre pas a fond passé l apres midi sur cette connerie de variateur sans compté l ambrayage que j ai retravailler pour que ca acroche un peut mieu le ponsage et tout ce qui va avec bref je suis degouté

ciao73 a écrit:

j ai carbu de 13/13 mais si je mais leger c est pire je plafone a 40k/h avec des 8 g 45 k/h j ai l impresion qu il fait mettre plus lour mais bon sang je comprend pas pourquoi le vario s ouvre pas a fond passé l apres midi sur cette connerie de variateur sans compté l ambrayage que j ai retravailler pour que ca acroche un peut mieu le ponsage et tout ce qui va avec bref je suis degouté

ta enlever la bride ou pas?

tu lis pas ce que j ai ecrit !

Si j'ai lus,mais je me pose des questions, car c'est bizarre,tes galets sont bien mis,pas dans le mauvais sens?

j ai un bw s depuit l age de mes 14 ANS je sais mettre des galets j te rassure

Une bride au variateur !!!!!!!!!
Enleves la courroie et regarde si ton vario ouvre complètement .

et les gas ce que vous ne savez pas c est que quand je le mais en position velo et que j accelaire a fond il s ouvre a bloque ca ne serait pas un probleme d alignement de la couroit plutot la rondelle qui fournise avec le vario ont doit la mettre ?

Dur dur quand on n'à pas l'engin sous les yeux!!
Possible le mauvais alignement courroie.[quote]

c est sur pas evident ca me soule plain le derriere

nn

ca ne serait pas un problème de ressort d embrayage trop dur pourtant c est l origine de jnpb pas mis le malossi car plus dur il faut au moin un kit pour que ca ouvre

C'est aussi une possibilité!

dur dur quant tu a personne pour t aiguillier qui a déjà eu ce symptôme

Dsl j'ai mon ciao depuis une semaine,jamais démarré,pas de vario,......

les 3 ou 4 petit bout de plastique rouge son mis au bon endroit?

yes

salut ciao73, je crois que j'ai le meme soucis que toi
le moteur prend bien ses tours, il patine mais l'acceleration n'est pas optimale

je suis en mallossi devant et variateur arriere avec ressort jaune

j'ai teste avec galets 4.7, 6 et 7.5 gr et rien ne change

je suis ton post avec intéré

mon oncle avec la meme config, ca arrache au demarrage