Précautions lors du changement de cable accélérateur ?

Bonsoir,

Mon câble d'accélérateur s'est cassé au niveau de la poignée, n'y connaissant pas grand chose comme je l'ai dit dans ma présentation, j'ai essayé de chercher où il allait, ce que j'ai trouvé, en ôtant deux petites vis juste après la partie coudée, ce qui m'a laissé apercevoir l'endroit ou le câble se positionne, je pense avoir compris comment en remettre un nouveau, mais je me pose la question de savoir s'il y a des précautions à prendre lors du remontage car j'ai vu qu'il y a un écrou qui semble être un réglage au niveau de la partie coudée. Je me demande aussi si il ne faut pas que je fasse attention à ce que je ne force pas sur le câble lorsque j'accélère a fond... Merci d'avance pour vos conseils.

Simon

Salut Simon, Pour ton câble il n'y a aucun soucis. Chez le marchand de cyclo du coin tu demande un câble d'accélérateur avec tout petit marteau.
Il faut que tu démonte ton cache moteur, tu auras accès a ton carburateur. Sur la tête du carburateur tu démonte les vis ( tournevis plat.)
Tu tire vers le haut, tu auras donc : le câble,la tête du carburateur, les deux vis, le boisseau plat et le ressort. Tu mémorise comment le câble est monté, au pire tu demande vite sur le forum comment le remonter...

Tu tire le câble pour le faire sortir de la gaine en gardant bien toutes les pièces annexes ( tu peux laisser la gaîne sur le cadre...) Tu fixe ton nouveau câble sur le boisseau plat, tu place le ressort, la tête du carbu et tu remet les 2 vis , tu vérifie qu'en tirant sur le câble, le ressort de rappel fonctionne bien.

Tu fait passer ton câble dans la gaine en l'ayant bien lubrifié ( gasoil ou WD40 ... ) puis le fait glisser jusqu'à ce qu'il arrive a ta poignée. Tu continu le chemin jusqu'au fameux coude de la poignée et tu coupe ton câble pas trop court. Tu auras préalablement vissé a fond l'écrou et le contre écrou du coude, pour pouvoir tendre le câble une fois monté, en desserrant ce même écrou. Idem pour le coude au niveau du carburateur. Ce qui te permet de couper ton câble un peu plus long. Tu le coupe proprement pour pouvoir enfiler correctement le marteau sur le câble et visser la vis qui bloquera le câble.

Un peu de graisse au niveau du coude pour éviter que le câble ne s'effiloche. On remonte la poignée comme il faut, le cache moteur, et en 15minutes et pour 2euros50, ce sera normalement ... ...Nickel !

Merci beaucoup pour ces explications ! Il n'y a donc pas de réglage à faire, les écrous servent uniquement à ce que le câble soit bien tendu pour éviter le jeu dans la poignée ?

Tu as tout compris

Pas assez tendu, il y aura du jeu, le câble ne sera actionné qu'a demi-poignée, trop tendu , tu auras un ralentit trop élevé ( régime moteur poignée au repos. )
A toi de régler au mieux le juste milieu, ce n'est pas très complexe, le tout est de ne pas dévisser au maximum l'écrou, et qu'il ne reste que 2 ou 3 filets de la vis dans le pas de vis, ca pourra casser facilement... Ton cable sera alors trop long, il faudra le raccourcir.

Ah oui , petit conseil , une fois que ton câble est enfilé et qu'il ne reste qu'a mettre le marteau de la poignée, glisse le marteau le long du câble lorsqu'il a encore toute sa longueur initiale, ça t'évitera alors de ne plus pouvoir l'enfiler une fois que le câble est coupé ( c'est fréquent qu'il s'effiloche a la coupe, surtout avec une pince bas de gamme...) Si tu vois que ca ne coupe pas... N'insiste pas... change de pince, il faut une coupe droite et franche.

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Oui j'ai fait l'expérience du câble qui s'effiloche avec celui du décompresseur qui ma lâcher il y a peu de temps ! Je te remercie beaucoup pour tes réponses claires et rapides !

Y'a pas de quoi
Bon courage pour la suite
A l'occasion essai de voir si l'état de tes gaines n'est pas la cause des câbles qui cassent...

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