carters

salut a tous juste une ptite question par curiosité .voila ,sur mon brelon j'ai bas moteur speed engine,kit 43 malossi avec sa culasse ,carbu sha 13/13 gicleur 66 ,boite a air polini prepa et un pot proma circuit .l'autre jour j'ai mon vilo qui a pété peu etre certains s'en rappelle ,j'ai tout remonté vilo piaggio ,roulement neuf et joints neufs sauf le kit de joint hm malossi que j'avais pas en rabe ,j'ai remis les vieux joints avec de la pate .le brelon fonctionne bien en pointe ,par contre en accelle c'est un peu laborieux par rapport a avant .j'ai remarqué que la bougie est marron choco mais tres legerement humide ,d'apres vous c'est due a quoi ?desolé pour le roman mais bon au moins c'est clair et complet merci de vos reponses

ton rupteur est bien réglé a combien?

0,45 comme d'hab

vespa-dr a écrit:

tes rupteurs sont réglé a combien?

un seul rupteur bien que tu le sache , je le precise pour ne pas embrouiller les novices

ouai ta raison,j'ai corrigé

ça peu peu etre due a une usure de la fenetre d'admission ?
comme le vilo a peté ça a pu etre frotté et usé un peu mais quand je souffle dedans elle ferme mais ça passe quand meme un peu

personne ?

augmente ton gicleur de 2 points
66 c'est pas assez

hein ?j'ai toujours marché au 66,la bougie est choco ,la je viens de retendre la courroie c un peu mieu ,si je met 68 la bougie va claquer ,elle mouille legerement deja.