Prépa carters pour kit 43

si polir les carters engendrait des problème

je pense pas que Polini aurai poli à fond l'evo... et un peu le speed

sur l'evo les flux gazeux sont optimisé à fond.

J'ai déjà lu ailleurs qu'il y a toujours eu des polémiques entre polir ou micro-biller les surfaces du bas moteur.
En fait, polir en théorie ça permet un flux plus homogène et rapide.
SAUF que ça peut aussi entraîner de la condensation du mélange sur les parois, ce qui n'est vraiment pas le top niveau perfs.

pour la lubrification c'est pas top non plus.

peut être pourrait-on polir
et tracer des ligne au pointeau
j'ai vu que sur les carter d'origine il y a des ligne.

Moi je penche plutôt pour finir au papier de verre à grain assez fin mais pas trop (genre 200 ou 180)

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