Modification embrayage

Bonjour,

Que pensez vous de modifier les garnitures de masselotes d'embrayge a la facon de celle du frein histoire d'avoir un meilleur accrochage donc une meilleur acceleration ??

tu ne perds rien a essayer

enfn , p'tete des masselotes

ben ce qu'il dit dams 86 c'est que les entrailles a la scie ,c'est pour mettre le gras et les petit débris dans les tous comme sa ,il n'y a rien qui empêche de bien freiner. Mais je ne vois pas une amélioration sur les masselotes vu qu'il n'y a ni huile ,ni graisse mais essaye

"qui ne tente rien n'as rien" comme dit le dicton

Je ne vois pas trop en quoi un meilleur mordant améliorerait à lui seul les performances.

Ce qu'il faut justement, c'est retarder l'accroche avec des ressorts plus durs afin d'attaquer avec un régime supérieur.

Les deux à la limite.

Bibir a écrit:

Je ne vois pas trop en quoi un meilleur mordant améliorerait à lui seul les performances.

Ce qu'il faut justement, c'est retarder l'accroche avec des ressorts plus durs afin d'attaquer avec un régime supérieur.

Les deux à la limite.

sur certaine cloche d'embrayage les masselote patine beaucoup donc aucune accéleration...

j'ai fais cette modif sur ma pocket et j'ai vu une grande amélioration

devilciao a écrit:

sur certaine cloche d'embrayage les masselote patine beaucoup donc aucune accéleration...

j'ai fais cette modif sur ma pocket et j'ai vu une grande amélioration

devilciao a écrit:

sur certaine cloche d'embrayage les masselote patine beaucoup donc aucune accéleration...

j'ai fais cette modif sur ma pocket et j'ai vu une grande amélioration

Oui y'a "embrayage qui patine" et "embrayage qui patine".

Sur Ciao, à moins que la portée de la cloche ne soit grasse, l'embrayage fonctionne bien à ce niveau.

Personellement moi sa marche car j'ai toujours de la poussiere qui vient de mettre sur mes garnitures d'embrayage et la meme avec lea poussiere rien ne change

OK. Moi j'ai jamais eu ce souci. C'est la cloche qu'il faudrait rainurer.