Eclairage : alternative au régulateur de tension

Salut, avec un moteur qui prend trop de tours, les ampoules grillent et particulièrement celle de l'arrière. C'est bien connu.

Ampoule avant d'origine : 6 V 15 W

Ampoule arrière d'origine : 6 V 4 W.

Je ne suis pas bon en électricité.

Donc, à part s'équiper d'un régulateur de tension, que faudrait-il comme ampoule à l'arrière capable d'encaisser, tout en apportant un éclairage correct ?

6 V 10 W

ou 12 V 4 W ???

Merci.

Figure toi que j'ai résolu mon probleme,mes ampoules grillés toutes à la suite

Et c'était la mauvaise masse,du coup,l'ampoule fonctionnait plus et quand j'ai changé carrement tout le feux par un neuf,l'ampoule a refonctionné

a l'intérieur c'été rouillé donc le courrant passé 1 fois sur....

Salut, oui merci pour le tuyau. Il faudra vérifier.

Mais quand c'est pas ça, quelle ampoule commander ?

dans le phare d'origine c'est marqué

Non mais le but est de ne pas remettre celle d'origine !

essaye une 12V 8W pour l'arrière et une 12V 20w pour l'avant mais je ne suis pas sure des valeurs, c juste des calculs théorique, de toute façon ça te coutera 3€ pour essayer.
Ou fabrique toi un régulateur de tension 6V.
Bonne chance.

Oui le top serait un régulateur de tension, alternative que je cherchais, d'où le titre du sujet.