problème de gicleur par rapport à une prepa

bonjour j'ai fait la prépa du carter (sur carter suisse),de la pipe à 13,les transferts,le vilbrequin,et j'ai carbu 12/10 boîte à air malossi ou d'origine préparer facon forum.

2 questions ....

Quel gicleur?vu que 52 trop grand---bougie pleine d'essence,-----43 trop petit cale et ne démarre pas.


et mon carbu 12/10 je peux le transformer en 12/12 en aggrandissent l'arrivée d'air à 12??

l'ideal sa serait un carbu 13/13...
et le seul moyen de regler le gicleur de carbu c'est d'essayer...donc essaie entre 52 et 43...

mais un 12/10 avec gicleur 48 ca dvrai aller non?

il faut essayer...

Non il faut moins genre 42-43 avec filtre a air d'origine.

bahhbouh a écrit:

Non il faut moins genre 42-43 avec filtre a air d'origine.

attention il dit quil a essayer un 43 et son carbu est un 12/10 donc il faut essayer entre 45et 50 il me semble

non`?

Il faut surtout changer de carbu un 12/10 te bride bien comme il faut.
Tu peux trouver un 13/13 pour pas trop cher fonce t'auras moins de problemes et bien plus de sensations

devilciao a écrit:

bahhbouh a écrit:

Non il faut moins genre 42-43 avec filtre a air d'origine.

attention il dit quil a essayer un 43 et son carbu est un 12/10 donc il faut essayer entre 45et 50 il me semble

non`?

Oui j'ai vu mais j'ai bien dit avec boite à air d'origine, ça ne sert strictement à rien de mettre une boite malossi sur un 12/10 elles ne sont faite que pour les 13/13

mais alors avec un 13/13 et un gicleur combien?dites moi un gicleur et pas va testé ou comme ca svppp help

ti gamin gâteux... c pas du prêt à porter ici, ça dépend de bq de paramètres et on a pas une boule de cristal, c pour ça qu'on te dit d'essayer on t'aident déjà bq en te donnant une marge.

tu dis que avec le 52 ta bougie est pleine d escence, si l escente était de couleur brun sur la partie blanche au bout c est qu il était bon

et si t as un carbu 13/13 + filtre a air t aura la meme config que moi et moi j ai un gicleur de 58 et il est parfait

ta le filtre à ar malossi'

oé achette le c est meme pas 20 bales

mais j'en ai une

alors voila j'ai mis un carbu 13/13 presque neuf une boite a air malossi un gicleur 56 ensuite 58 et ca ne démarre pas je pédale mais ca ne démarre pas ,ca compresse mais ca fait comme si ca callait tout de suite.

c'est peut-être le vilo qui est peut-etre mal fait?

la bougie fait une étincelle.

!!!!!!!HELP!!!!!!!!!


si jamais j'essaie de vous faire parvenir une video

prépa foirée?

je vois que ça la fenêtre d'admission trop agrandie et le vilo ne ferme plus

ca coule d 'essence niveau cylindre vers la sortie d'échappement.

baisse ton gicleur ,genre 50/51

c est bizzare parceke j ai exactement la meme config et la meme prepa carter suisse avec le giceur de 58 et je fais du 60 - 65
c est peutetre la preparation qui est mal faite

beli09 a écrit:

c est bizzare parceke j ai exactement la meme config et la meme prepa carter suisse avec le giceur de 58 et je fais du 60 - 65
c est peutetre la preparation qui est mal faite

C'est pas trop grand ça!! avec un kit malossi 43mm avec pot sito+ et carbu 13/13 on met un gicleur de 55 généralement.

je sais pas en tout cas avec mon gicleur de 58 la bougie, elle est couleur marron et avec 55 elle est blanche...

je change ctapr le vilo le mec ki ma fait la prépa a dit que c'etait ca car c est la seul chose qu'il a fait alors qui savait pas faire et il croit l'avoir un peu , louper et un autre pote m'a confirmé que c'était le vilo.

t as aussi fait la venetre d admission et la pipe d admission?