Vario Malossi

Salut,
J'aimerais savoir quelle est la différence entre un vario d'origine et un vario Malossi et aussi si c'est difficile d'installer le ressort dans el vario arrière ? Comment procède-t-on ?
Merci d'avance.

jamais fait

je laisse la parole aux pros du forum

salut

Alors
le resort c'esttrop la M a mettre surtout pour uvrir le vario arriere perso j ai essayé( j'avais tous les outils necessaires) et je n'ai point reussi

et le vario malossi offre de plus emples possibilités de reglage en masselotes et te fait gagner de la peche et de la vitesse car il est dbridé par rapport a un d origine et il te fait prendre plus de tour

Je n en ai pas de malossi mais un d origine et je connais tout ca car j allais m en acheter un et a cause d une connerie j ai du annler mon achat mais j'ai un pot qui en a un et une fois le rodage de mon kit fini je lui demnderais de me le preter voir ce que je gagnerais avec et je et tien au courant ( ca fera dans 2-3 semaines)

a+

OK merci !
Et sinon on m'a dit qu'avec un kit 43mm il fallait des masselottes d'environ 5.5 g c'est vrai ? Et sans kit juste avec un pot et un carbu, les masselottes de 4.6 g d'origine vont ?
Merci @+.

j'ai trouvé chez malossi les instructions de montzge du vario avant , c'est assez succint mais je vois a peu pres comment faire

il y a un ressort a l'avant aussi .... je savais pas ca

http://www.malossi.com/Archivio_Files/MONTAGGIO/73%203863.pdf

mais non y a pas de resort dans les vario avant

a bin non le ressort se monte dans la cloche arriere , ca devient dur

zmax83 a écrit:

a bin non le ressort se monte dans la cloche arriere , ca devient dur

mais non c'est soimple

matchou a écrit:

le resort c'esttrop la M a mettre surtout pour uvrir le vario arriere perso j ai essayé( j'avais tous les outils necessaires) et je n'ai point reussi

hum.... apparement c'est dur a monter

mais je disais c'est dur , a cette heure

zmax83 a écrit:

matchou a écrit:

le resort c'esttrop la M a mettre surtout pour uvrir le vario arriere perso j ai essayé( j'avais tous les outils necessaires) et je n'ai point reussi

hum.... apparement c'est dur a monter

mais je disais c'est dur , a cette heure

non se est pas dur a mettre c'est dur a ouvrir le vario arriiere car il faut deja un ouil special pour le tenir puis souven ils sont serre comme pas possible mais apres c'est facile a changer

Et sinon par rapport à ma question sur les masselottes ?

erobindo a écrit:

Et sinon par rapport à ma question sur les masselottes ?

qui etait?

erobindo a écrit:

erobindo a écrit:

OK merci !
Et sinon on m'a dit qu'avec un kit 43mm il fallait des masselottes d'environ 5.5 g c'est vrai ? Et sans kit juste avec un pot et un carbu, les masselottes de 4.6 g d'origine vont ?
Merci @+.

ca me parait tres peu

mais tout depend de ce que tu cherche.. peche ou pointe

pi apres faut voir tu veux de la vitesse et tu t en fou de la pech e donc il fat voir des de cb de gramme tu as puis obter pour des un pue plus lourd et inversement

donc ca depend de la peche qu tu as a l origine

Salut,
J'ai reçu hier mon moyeu arrière et donc je voulais vous demander si il y a des sites internet autres que MOP-SHOP qui vendent des vario Malossi (envoi en FRANCE) ?
Merci.

alors moi j ai le vario malossi avec 43 malossi,proma circuit,13/13,cartere fraisé et pipe aussi alors je vous dit c est le reve !!!! incomparable a selui d origine !!!!! bien plus de peche le boguet ce laisse bien plus aller..... mais je n ai pas le ressort arrière alors j aimerais savoir si sa change beaucoup et ou je peux l acheter ????

Mais n'importe quel distributeur Malossi en France peut te le commander !