pipe d'admission maison

Salut tout le monde je voudrais savoir comment je pourrais faire une pipe d'admission courbé pour pouvoir faire passer un carbu de 14 que j'ai avec ma 50 ?

je pense pas que c'est possible avec un carter d'origine

ba je pense que si quand même en bricolant un peut !

comme tu dit jeep22 en bricolant regarder la photo mais moi je metterai un plus gros coude http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/17052008229,3dd895624a97d2713541d0fd1a67da0f.jpg.html

alors la ca sert vraiment a rien , le tube coudé est plus petit que la pipe d'origine

tout a fait zmax s et pourquoi je dit en bricolant mais si tu bricole bien sa peu donner un joli truc

ouais mais il faute pas oublier que les carter d'origine ont un diametre exterieur de 15mm alors c'est pas gagner mais bon bon bricolage

saway est-ce que tu sent bie nla différence avec un carbu d'origine ?

de quoi la puissance????

sa change rien du tout avec un carbu 12/7 12/10 12/12 ou 13/13 s et juste si tu ne peu pas mettre un carbu qui n est pas fait pour rentrer entre le cadre et le moteur mais s est joli avec un belle prise d aire

si je passe d'un carbu de ciao de 10 à un carbu de 50 de 14 sa ne changera rien

ben sa depant le diamettre de ta pipe et de la config

Bah la preuve l'autre jour je voulais mettre mon 13/13 et il allait encore moin bien que avec le 12/10 donc a toi de voir.

jeep22 a écrit:

si je passe d'un carbu de ciao de 10 à un carbu de 50 de 14 sa ne changera rien

Ben faut percer la pipe à 13mm max, donc apres que t'aies un carbu de 13 ou de 21, be ça sera pareil xD

tuningm11 a écrit:

Bah la preuve l'autre jour je voulais mettre mon 13/13 et il allait encore moin bien que avec le 12/10 donc a toi de voir.

Normal, tu sais pas régler le gicleur principal nan lol

ça fait longtemps que je veux faire une prepa de mon carbu on m'a dit su'il fallait parcer aussi quelque part qui peut mieu m'éclairé dans un tuto ou des photos ... ?

Selon ce schéma