Aide pour config

Bonsoir à tous les ciaomans et ciaowomans ( peut être sait on jamais )

Je fais appel à vous puisqu'on m'a fais cadeau il y a un mois de cela un ciao complètement d'origine, inutile de préciser que aussitôt que je l'avais en main j'ai refais une peinture et un peu d'esthétique : fourche, z-bar, barre de renfort, ect ( avis au puristes je me suis permis ça du fait que j'ai en ciao tout d'origine et qui lui restera tel quel )

Maintenant pour montrer aux gens qu'un ciao est aussi bon qu'une 103 ou 51, magnum je compte bien me monter une petite config, la préparer par mes soins et gazzz. Cela dit je me pose des questions, je m'y connais en mécanique mais pas trop en ciao, je voudrais donc savoir quelle config vous me conseillez tout ça à un prix raisonnable je suis déjà allé sur JMPB mais je n'y comprend pas grand chose je dois dire …

Si vous pouviez donc me dire ce qui ferais le plus plaisir à mon petit ciao au niveau :

- d'un kit, j'ai vu le DR qui me plaît bien en 43 mm
- un carbu ? Je pense opter pour un Sha ou un DO 13/13 vos avis ?
- carters ? Alors la je vois pas du tout

Et le reste que faire d'autre ? Le montage et la préparation ne seront pas un problème, mon seul problème est le choix des pièces …

Je vous remercies d'avance, de votre aide

Bonne Soirée

salut et bienvenu.
les carters polini , malossi , ou meme simonini.
sont au top mais tres rare et tres tres cher.
si tu veux mon avis , moi aussi je suis en train de retapé mon ciao .
niveau estetique c'est bon et niveau moteur je m'y mets dans peu de temps.
donc le mieux si tu as un kit ,
monte le sur ton bas moteur d'origine et retravail tes carters avec la methode " dounet " qui est tres tres bien
ensuite niveau carbu un 13/13 , niquel avec un gicleur de 58 .
avec ça un pot de detente genre polini usine assez performant.
voila a +

Oui c'est ce que je vais faire, je m'en sortirais pour pas très cher et avec une prépa moteur je pourrais quand même avoir un engin correct. Pour le kit j'hésite le malossi 43mm ou le DR 43mm ? Pot polini SP ?

Sinon j'opterais plutôt pour une gicleur de 60 ^^ et 13/13 Sha

alors ma config
kit 43 dr
carbu dellorto 13/13
filtre à air polini modifié
bas moteur polini speed engine electronique
pot polini sp sport
et pour finir gicleur 66
config du tonnere un petit 90 km/h

avec les carters speed engine tu ne les retaille qu'a peine il s'adapte trés bien au kit dr

comme on l'a déjà dit, tu peux rester sur le 43DR, carbu 13/13, et garder tes carters d'origine, MAIS il faudra les retravailler aux dimensions du kit et fraiser la pipe à 13 pour le carbu, voir sujet méthode dounet.
gicleur de 58 oui c'est pas mal, filtre à air modifié avec ça et hop! les 51 et 103 seront loin derrière!

Rien qu'avec ma config plutot pourrie ils le sont déjà derrière !

Et même des scoots!

Remonte petit topic …

Je remonte ce post parce que toujours pas acheter de pièces moteurs et comme j'ai eu une petite rentrée d'argent, j'aimerais savoir ce que vous me conseillez maintenant, une config qui marche pas mal pour une prix raisonnable :
- niveau HM
- niveau carter
- vario ?
- échappement ? Peut être maison si le courage m'en dit

Merci d'avance,

ca depend ton budget .....

dis combien on te dit quoi

Allez entre 200 et 300 sachant que 100 euros entre les deux c'est énorme je le sais ^^

Moi jte conseille un kit 43 mm polini , malossi ou DR ; un bas moteur travaillé à la dremel ou sinon un speed engine ( cher ) : un vilo malossi ; Un vario polini ( mais faut avoir vario arriere avec le moyeu ); et puis un pot polini sp ou malossi too bad avec carbu 13/13 dellorto.(Là tu devrais avancé)

Merci de tes conseils,

Mais de toute façon c'est bon j'ai trouvé ma config grâce à zmax et ciaociao