trop bien

Je viens de recevoir mon ninja usine acheté sur rcv team , jai bien fait de l'acheté où pas ? Quelques photos de mon ciao complet dans 6 jours !!

c'est un peu tard pour demander

super achat, tu vas faire chier tout le monde là où tu passes

Très bon choix, le Ninja Usine pour l'aoir eu de nombreuse années sur mon Px d'origine... Joli bruit, on sent le moulin respirer...
N'oublies pas d'augmenter un peu le diamétre de ton gicleur (je ne sais pas si c'est précisé dans la doc du pot)...
En effet, ton moulin va mieux mieux tourné, donc il va aspirer plus d'air (par le carbu... lozik) seulement ton carbu était jusqu'à présent paramétré pour le débit du pot d'origine...
En augmentant le débit d'air aspiré, ton Ninja, va appauvrir le mélange AIR-ESSENCE => baisse de perf => chauffe car moins de lubrifiant assimilé aussi =>> DANGER <<=

Oui mai j'ai carbu 13/13

Et comment on le débride ce pot ninja usine ?

tu me fait peur wherever!!! ca veut dire que le pot ninja avec un carbu 13/13 c'est bon??

Pour moi 13/13 çà ne signifie rien d'autre que le diamétre de ton carbu, pas celui du gicleur qui est à l'intérieur (cf les tutos)

Jusqu'à son arrêt d'exploitation, mon Px tournait avec un 12/12 d'origine mais un gicleur de 68 => because Ninja

Le débridage est au niveau de la cartouche d'absorption, sur le mien, tout du moins...
Je me permet simplement de te le déconseiller, => + de bruit (genre Harley poussive étranglée) sans plus de perfs...

Pour t'assurer d'un bon mélange AIR-ESSENCE, contrôle la couleur de l'électrode de ta bougie...
> blanchatre : trop pauvre => augmente le diamétre du gicleur de +5
> rouge brique : c'est cool... quelle grosse marrade... tout droit
> noire, glu-glu dégoulasse => trop riche !! => polution, qualité d'huile !!

Tout à l'heure tu m'as dit trés bon choix et la tu me dis que tu me le déconseille ??!

il te deconseille de debrider .....

0/20 en lecture de texte

Ah ouai ^^ mais pa débrider = pas beaucoup de perf , moi je veux rouler a fond pa a 60

gicleur de 68 c'est meme pas ce que je mets sur mon kit 43
et on augmente jamais de 5 point un gicleur c'est beaucoup trop deux point maxi
pour les essai augmenter deux par deux

ça m'etonne même que max n'est pas reagit à ca tiens

Oui donc vous me conseillez de le débrider ou de pa le débrider ? je veux plusieurs réponses svp ... merci

Si tu veux tracer achete une moto, pas un ciao

J'ai une 125 yamaha DT non homologue et j'ai un ciao px donc pour la route je dois prendre mon ciao , comprends-tu ?

Wherever a écrit:

[b]
> rouge brique : c'est cool... quelle grosse marrade... tout droit

MDR

BOBY !!!
Tu débrides si tu veux... sur le mien, il faut démonter la cartouche d'absorption ( 3 rivets coté corps du pot )... et couper la sorte de coupole que tu trouveras...
photos bientot..

et ya une bride au niveau de l'entrée du pot ? et avec quoi tu la coupes ta coupole ?