(Projet cadre) + moteur FULL MALOSSI , repos du 50cc

j'améne les piéces a peindre demain aprem

piéces emmener

Et deviner quoi,le copain de mon pére a fait de la compétition de mobylette,il ya bien longtemps et ui m'a dit ue si ya un souci ils connaient pas mal de monde

mon ciao est entre de bonne mains d'un pationner,il a plusieurs solex,un 103 clips qu'il veut monter tout en polini,je lui ai dit aussi ma config

le jour ji approche dans 1 ou 2 jours je le récupére,je commence a m'impatienter

pour mon zmaxounet





la rondelle dont je te parlais

peut etre juste un cache poussiere

enfaite les billes viennes s'y coller dessus enfin "caller"

vespa-dr a écrit:

enfaite les billes viennes s'y coller dessus enfin "caller"

Je dirai que c'est la rondelle entre l'écrou et le contre écrou tout en haut de la colonne de direction....

Tu cherche toujours des photos pour ton montage...?

Un pot Conti pour ciao....? es-ce possible....

dhalsim1er a écrit:

vespa-dr a écrit:

enfaite les billes viennes s'y coller dessus enfin "caller"

Je dirai que c'est la rondelle entre l'écrou et le contre écrou tout en haut de la colonne de direction....

Tu cherche toujours des photos pour ton montage...?

Un pot Conti pour ciao....? es-ce possible....

nono c'est a la sorti de la roue du ciao

et pour le pot c'est pour le 51, d'ailleur ya mon pote avec son 51,pot gianneli,kit 46mm polini,bien je crois qu'il me grille telement il a une accélération de fou

cloclo a écrit:

Alors avec une ebr longue n’oublie pas de mettre un joli phare rond avec casquette

pour tes allumage je suis intéressé mais il faut que l'en se regroupe entre suisse pour la commande

faut regarder parce que moi aussi je suis intéressé

j'ai eu gracieusement 40 litres de sp95 de mon voisin

c'est pas demain la veille,il ne ma pas encore peint mon cadre

https://www.youtube.com/watch?v=3W5Jx7A1ARM&feature=youtube_gdata

bon alors comme j'ai rien a faire sur mon ciao

je décide de préparer ou plutôt debrider le kit 50 eurocylindro

je m'explique,les deux gros transfers,ont une sorte de marche de 5mm a supprimer

4 transfers d'origines d'admission au cylindre mesurant pas moin de 4,47mm ,élargis a 4.67mm

2 gros transfers : 1.7cm d'origine, marche supprimer = 2.0cm



il ya une préparation plus poussé sur ce cylindre,mais je ne dispose pas des outils necessaires
ce n'est que partie reporté dans quelques moi,quand quand le compte va a nouveau débordé

Pourquoi un kit 50 ?

se sera la premiére fois que je teste

d'origine il est donné pour 70 sans prépa

bonne nouvelle,mon cadre est prés ainsi que mes jantes,je commençais a me dire,bon dans 1 ans je revois mon ciao

vespa-dr a écrit:

4 transfers d'origines d'admission au cylindre mesurant pas moin de 4,47mm ,élargis a 4.67mm

2 gros transfers : 1.7cm d'origine, marche supprimer = 2.0cm



il ya une préparation plus poussé sur ce cylindre,mais je ne dispose pas des outils necessaires
ce n'est que partie reporté dans quelques moi,quand quand le compte va a nouveau débordé

alors , tu l'as eu ton brevet des colleges ?

non la je suis qu'en 4eme



mais non,cette pochette date de 2006

Ah ben c'est cool si ta peinture est faite, on va pouvoir voir la suite

++

Seb

Chtitam' a écrit:

Ah ben c'est cool si ta peinture est faite, on va pouvoir voir la suite

++

Seb

je suis impatient ce week end je l'espére de pouvoir rerouler sur mon ciao

ce putin de froid qui s'est amené d'un coup , sa reste quelques piéces a peindre,cette fois ci je vais attendre encore 2 mois je le sens

sayé les gars c'est officiel,coup de fil au peintre et mon ciao est tout,depuis ce moment que j'attend

demain montage des gardes boues et acheter chambre +pneu neuf car le pirelli a 25ANs

Tu fera des photo de la peinture...