(Projet cadre) + moteur FULL MALOSSI , repos du 50cc

faut finir de peindre les gaines aussi

attends... c'est pas tout!!! il y à les pneus ...

http://fr.youtube.com/watch?v=8O0IsGg7iN0

merci mr bricolage



sinon l'effet video colle bien avec le ciao

Ma mére me dit "bin pourquoi tu change de pot il était bien ton malossi "

Mais bon c'été par rapport au bruit

voici le nouveau pot,j'ai été trés surpris du bruit ,le même que celui de l'origine,je l'es testé,ils font le même bruit,les démarrages sont encore plus fort que le malossi too bad ,et sur le leovince il ya une bride en plus

http://fr.youtube.com/watch?v=YZkmBHW_wIw

par contre pour la béquille je ne peux plus la mettre

Mes remarques:

Le leovince est plus rapide au démarrage que le malossi too bad

En vitesse de pointe le malossi too bad est gagnant ,le malossi est une fussé pour passer de 0 a 60km/h maxi

Le leovince a partir de 45km.h est moin nerveux ,tant dis que le malossi ne stagne qu'une fois a fond 65km/h 12/12 gicleur de 54
Une trés légere desente 58/59 avec le leovince et le malossi 60 ligne droite

Me voilà lancer dans la préparation de mon deuxiéme moteur
-pipe a 13mm
place aux photos




Faut t'il que la meche touche la fenetre sans transpercé le rebord?

ici:


je n'es pas été jusqu'au bout,environ 1.8cm de profondeur,mais sa manque encore quelque mm avant que sa touche le rebord

Je vais le préparer étapes par étapes en prenant mon temps,oh put*** faut que j'attende samedi pour aller acheter les outils
La suite quand j'aurais les outils

là , tu peux pofiner à la dremel ou à la lime pour l'ajuster au trou oublon...

Petit touche

demain je démonte

Bientôt des photos de ma restauration de mon deuxieme ciao

les photos de la mise en peinture sont a venir

J'ai eu une toute petite lime j'ai commencé de limer les 2 bords

il reste environ 3 mm à 5 mm avant que sa touche le haut de la fenetre d'admission,je dois faire toucher en douceur ou alors je laisse comme sa

mauvais choix de carter

deja tu as touché en largeur la fenetre avec tes coups de lime

mais en plus elle a l'air griffée , verifie l'etancheité entre le volant et la fenetre avant de preparer pour rien

J'ai regardé les images de la méthode dounet c'est fait pareille,il faut bien limer à l'intérieur de la fenetre?



EDIT:

je comprend pas la photo,ce soir en rentrant de noel a 2:37 je regarde mon carter et là!!! la fenetre n'a rien du tout sisi je vous jure,on dirait sur la photo mais pas un pete

Ouai j'ai vérifié,en effet il ya rien la fenetre n'est pas abimé
mais fau t-il agrandir la fenetre comme dans la methode de ciaociao?

Voici ce que le papa 21 m'a offert et oui vous ne rêvé pas,cette année c'est le papa 21 qui est passé




avec 40 petits disque


faut t-il polir le carter,avec quoi faut t-il polir le carter?

ciao1981 a écrit:

Ouai j'ai vérifié,en effet il ya rien la fenetre n'est pas abimé
mais faut-il agrandir la fenetre comme dans la methode de ciaociao???

si tu as l'intention d'installer un vilo renforcé et à ouverture "ANTICIPE" , comme tu nous là si bien dit .....il est préferable de retravailler la fenetre, comme dans ma méthode, mais il existe surement d'autres façons de procéder!!..

la seule chose importante, c'est de bien respecter les divers conseils.....

okay,oui je vais installé un nouveau vilo anticipé et renforcé comme le tient

Je peux crée les lumiére avec les accéssoire dremel?

La c'est un copain qui a voulu tester le too bad,évidement j'ai cédé ,je voulais voir commnt il se comportait avec son ciao