Salut à tous

Salut,
J'ai 36 ans et j'avais un ciao à l'époque quand j'avais environ 17 ans. Je l'ai vite revendu parceque j'avais besoin de thunes mais il était cool, silencieux mais pas très puissant. Je pouvais le maintenir sur place juste avec la force de mes jambes.
J'hésite à en racheter un pour le fun mais aussi pour tester de faire du deliveroo avec. Seulement je ne sais pas si ça sera assez puissant pour monter des pentes. Je me souviens que la roue arrière était tractée par une courroie et non par une chaîne.
Après je m'enfous de la vitesse, même du 30km/h me suffit amplement mais j'ai pas envie de devoir monter les pentes à pied....

salut à toi.
si tu habites à Brest, je déconseille le ciao.
à Grenoble c'est tout de suite envisageable.
le ciao sans vario ne grimpe pas en station de ski, mais il y a des pédales quand même, qui peuvent se trouver utiles dans quelques cas.
ça en fait un vélo électrique qui monte à 45.

ça dépend vraiment de où tu habites.
y'a aussi la solution du moyeu suisse. nos camarades du forum seront peut être preneurs pour une échange.
chez eux ils tirent hyper court les ciao de mémoire.

Le moyeu suisse? C'est quoi ?
Un moyeu à chaîne pour la roue arrière ?
Ça veut dire quoi "tirer court" ?
Je suis à Montpellier et la ville est tout sauf plate. C'est indispensable d'avoir de la vraie puissance pour monter les pentes. Donc apparemment le ciao n'est pas capable de ça. C'est bien ce dont je me doutais.

c'est un moyeu qui tire plus long.
en gros c'est comme sur un vtt quand tu pesses du plateau moyen au petit : tu grimpes aux arbres, mais t'avance plus même si tu pédales comme un dingue.
après un calcul rapide, tu passes de 45 à 35km/h, mais les montées ne sont plus un souci, même sans variateur (à faire confirmer par un ami suisse).

sinon pas de chaine, le ciao est toujours à courroie.

après ça t'as le vario qui se monte en deux coups de cuillère à pot et te fait monter aux arbres tout en gardant ta vitesse, mais c'est 200 balles : ça refroidit un peu.
si tu trouves un ciao pas cher et en bon état ça peut valoir le coup. ça sera toujours beaucoup moins cher qu'un VAE, avec une bien plus grande autonomie et vitesse.
reste l'assurance à 100€/an.

faut peser le pour/contre.

C'est parfait, une mob qui roule à 35kmh ça me dérange pas du tout. Au contraire c'est plus sécurisant. Comme j'ai envie de tester ça avec deliveroo. En VAE c'est la galère , je suis toujours en manque de batterie et je peux pas finir la journée.
Et sinon le mélange huile/essence il faut toujours le faire manuellement ou bien ya des ciao nouvelle génération avec un compartiment huile dédié ?

effectivement il existe des ciao mix. le bouchon de l'huile se trouve sur le porte-bagage , sous la selle.
ils sont quand même un peu plus rares.

Et sinon ça fait hyper longtemps que j'ai pas touché une mobylette. Toujours autant la galère pour trouver le mélange huile/essence qui va bien ou bien ça se trouve déjà prêt en station essence depuis le temps ?

20 millilitres pour un litre : c'est tout ce qu'il y a à savoir.
les bidons d'huile ont en général un bouchon doseur où il est justement marqué 20ml.

Bienvenue à toi d'abord.
Je pense que l'idéal pour est un CIAO Mix qui a 2 réservoirs (huile et essence). Ces CIAO on l'avantage d'être les moins chers des CIAO du marché, ils ont un allumage électronique plus fiable que celui à rupteur.
Ensuite, pour l'histoire des côtes, il 2 solutions :
- Transmission très courte à poulie (94mm) (pas cher du tout), Moyeu (Q = 1/13.36) vitesse MAX de 25km/h
- Transmission à variateur qui coute cher comme l'a indiqué fisfor (j'en ai à vendre d'ailleurs)