Allumage hs

Bonjour, je viens de récupérer ce modele de piaggio,le moteur n'est pas bloque, je n'ai pas d'étincelles du tout, faut-il demonter le moteur du cadre pour acceder a l'allumage ?? , des astuces simples, je suis novice dans ce modèle, pouvez-vous me renseigner aussi sur le modele precis (on me dit que c un Grillo???) merci d'avance pour vos réponses 

c'est un modèle Piaggio SI édition Monte Carlo

Pour l'aalumage vérifie ton rupteur

Merci pour le modele exact, j'avance, maintenant pour retrouver de l'étincelle ??? Je dois avoir de l'étincelle du fil qui sort du volant (celui qui je branche sur la bobine ht) c'est ca ??? faut il retirer le moteur du cadre pour avoir acces aux rupteur, il faut un arrache volant specifique ?? Merci d'avance

le fil qui sort de la bobine haute tension plutot
pour sortir le volant magnétique il te faut un arrache volant, prévoit un rupteur et un condensateur au passage. Mais s'il n'y a pas du tout d'étincelle le condensateur est à exclure

Donc le mieux pour commencer serait de deposer le moteur ou il peut rester sur le cadre pour l'acces a l'allumage ??? Quelqu'un sait ou je peux trouver un arrache volant pour ce modèle, merci

https://www.la-becanerie.com/arrache-volant-piaggio-ciao.html

moi j'ai acheté le même à 1€50 en Tunisie il y a 1 an. Tout vient de chine mais en France ils se font une belle marge. c'est le moins cher que tu puisse trouver.

Merci je vais le commander et pour le demontage du volant c'est mieux de demonter le cadre de moteur ou pas, il faut retirer une poulie avant ?? Merci pour vos conseils

Impossible a retirer cette satané poulie sui tourne, comment la bloquer ??

mets un manche un bois de marteau entre les rayons de roue et le cadre , attention au rayons de pas les tordre et tu devisses cle de 13 de memoire

Et bien non, roue bloque la poulie tourne au milieu et je ne peux pas bloquer non plus avec les ailettes que je vois derriere car le volant ne tourne pas comme c est bizarre a l'aide,,,

tu arrives pas a bloquer les ailettes av un gros tournevis ?ou sinon il faut un bloque piston qui se mets a la place de la bougie

Ce qui me dérange c'est que le volant avec les ailettes ne tourne pas du tout, pourquoi ??

heu le moteur est pas serré ? aie aie

bloque piston ou cordelette par le trou de la bougie.
souvent un coup sec sur une clé à pipe ou un cliquet peut même faire l'affaire.

la clavette doit être rongée, ce qui expliquerait l'absence d'allumage.

Je ne pense pas que le bloc piston marcherait car le volant lui ne tourne pas du tout, j'ai re essaye un coup sec, mais il me faut bloquer l'interieur de la poulie qui ne cesse de tourner, quel galère a l'aide

mais le moteur lui est bloqué ou pas ?

petoire a écrit:

Je ne pense pas que le bloc piston marcherait

si tu est certain de ta théorie tu peux directement attaquer la cloche d'embrayage et le vilo à la disqueuse, parce que ça veut dire que ta bielle ou ton vilo sont cramés de chez cramé et que t'as plus qu'à te retrouver un bas moteur.

Le moteur ne parait pas bloquer lorsque je pedale il s'elance

si le moteur est bloqué tu vas pouvoir enlever facilement l'embrayage
tu n'arrives pas à dévisser l'écrou ou bien la cloche est rouilée sur le vilebrequin elle ne sort pas ?

il y a plusieurs façons pour démonter un embrayage, bloque piston, clé à choc, tournevis sur une ailette de vilebrequin, etc...

Concrètement le moteur tourne, en pédalant la courroie tourne sauf que lorsque je veux desserrer cette poulie impossible a la bloquer car l'embrayage ((je pense que c'est ca) tourne avec l'ecrou que je veux desserrer et au niveau des ailettes derriere, ke volant lui ne tourne pas donc je ne peux pas bloquet ce fameux ecrou de poulie qui me permettrait de le desserrer, c'est pas cool,,,

sur la poulie il y a 3 trous, mets un tournevis et tourne la roue jusqu'à ce que ça bloque contre le moyeu. Ensuite desserre l'écrou
tu peux aussi bloquer la roue avec un bâton entre les rayons
tu peux aussi demander à quelqu'un de freiner à l'arrière pendant que tu desserres l’écrou
tu peux le démonter à la clé à choc directement
il y a plusieurs façons de le faire, je pense que tu n'as juste pas l'habitude des Piaggio et que tu n'es pas trop bricoleur c'est tout. mais ça va viendra avec la pratique

J'ai deja essaye ca. La roue bloquée, bloque effectivement la courroie mais l'intérieur de l'embrayage lui tourne encore lorsque je veux desserrer mon ecrou de poulie, ce qui me gène c'est que je n'arrive pas a bloquer l'interieur de l'embrayage

c'est normal, c'est le role de l'embrayage.
je n'ai toujours pas compris ce ce que tu veux faire ? démonter ton embrayage ou bien démonter ta poulie ?
si tu veux démonter ton embrayage. Oublie la poulie. Mets un tournevis dans la fente du cadre à côté de l’embrayage pour bloquer une ailette du volant magnétique et desserre ton embrayage
Je ne peux pas t'aider plus. C'est super simple à faire

Je veux retirer le moteur du cadre pour cela je dois rretirer la poulie avec la courroie etc.,,, sauf que l'ecrou de la poulie de l'embrayage tourne lorsque je veux le desserrer et je ne peux pas piger car les ailettes du volant ne tournent pas, voila ce qui me bloque

prends une clé à vidange pour bloquer la cloche d'embrayage (ce n'est pas une poulie) et dévisse la
sinon trouve toi une clé à choc
il faut tourner à gauche et pas à droite pour desserrer