Multiples problemes

Bonjour,
Après avoir récupéré mon moteur préparé (kit 76, vilo Malossi, allumage electro), j’ai décidé de la monter sur ma bécane, cependant je n’ai pas la place de mettre mon filtre à air Malossi sur le carbu sha 13/13 (photo ci dessous), si quelqu’un a une solution à me proposer je prends.
J’ai également un soucis pour le levier de décompression et le câble d’accélérateur, je n’arrive pas à les avoir bien réglé au guidon !
J’ai quasiment réussi à démarrer le moteur hier, mais il s’étouffe tout seul, si vous avez des idées pour que je le démarre direct !
Je prends toutes les solutions et réponses.
Merci d’avance

Salut, monte le gicleur à 72 minimum.



Attention tu as un bon moteur, se serait bête de le faire chauffer avec un diamètre de carbu pas adapté
Ce qu'il faut cest le kit 19 malossi. Ou si tu es bricoleur, pipe malossi:20e, carburateur d'occasion en montage rigide de 19, et tu l'adapte sur la pipe(percer et tarauder), je les déjà fais, ça revient à moin de 70e. Sauf si tu te foire

Merci pour ta réponse ! Je suis pas du tout bricoleur et on m’avait préconisé un 13/13 avec un filtre à air Malossi pour ce kit !
Est-ce que tu pourrais me montrer comment est fixé ton levier de décompression car je suis en galère pour le remonter

tu as le mm probleme que moi pour l instant pas de place pour le filtre a air , en attendant mon ensemble carbu 19 et filtre adapté
ce que j ai fait , j ai pris un origine que j ai taillé tout autour , car pas de place

Ouai c'est préconisé mais croit moi, si tu tiens à ton kit, prend le 19, ça va chauffer et s'user vite ! Surtout si tu as la mains lourde sur l'accélérateur.  Avec le 19, tu peux avoir la main lourde sans problème en plus d'avoir le couple et la puissance que le 13sha ne peut pas t'apporter

Malossi n'a pas poussé le truc à fond en faisant un filtre à air qui rentre sur le 13sha . Rouler sans filtre c'est l'usure prématuré aussi

Et n'oublie pas ton.cache cylindre, cest lui qui fait le refroidissement du haut moteur, si tu ne la pas, tu risque de faire chauffer ton moteur

Pour ton décompresser, il suffit que tu serre les 2 vis quon voit sur la photo et en bas normalement tu as une rondelle avec 2 petit crochet sur un goujon, tu inserts le bout du câble avec la boule sous les crochets. Si ça passe pas, soit tu dévisse ton ecrou de culasse, tu le met ton cable et tu ressers, soit tu surélève avec une petite rondelle .

Ou alors ce qui peut se passer, cest parfois limer la ou ça frotte

Bonjour à tous, après avoir galéré des mois en vous laissant sans réponse j’ai enfin pu faire rouler ce ciao !
Merci pour toutes vos réponses et votre aide précieuse.
Je vais essayer de poster un peu son état actuel mais j’ai encore quelques questions !

Franckie a écrit:

Bonjour à tous, après avoir galéré des mois en vous laissant sans réponse j’ai enfin pu faire rouler ce ciao !
Merci pour toutes vos réponses et votre aide précieuse.
Je vais essayer de poster un peu son état actuel mais j’ai encore quelques questions !

Salut, hesite pas à nous dire la config et qu'est-ce qui bloqué, si c'est les réglages carbus ou autre ?!

vespa-dr a écrit:

Franckie a écrit:

Bonjour à tous, après avoir galéré des mois en vous laissant sans réponse j’ai enfin pu faire rouler ce ciao !
Merci pour toutes vos réponses et votre aide précieuse.
Je vais essayer de poster un peu son état actuel mais j’ai encore quelques questions !

Salut, hesite pas à nous dire la config et qu'est-ce qui bloqué, si c'est les réglages carbus ou autre ?!

Pour l’instant le kit 76 Malossi avec vilo renforcé Malossi, allumage électronique, carbu 13/13 gicleur 74 (je me demande si je mets pas un carbu plus gros, pcq je pense mettre un gicleur plus gros également).
Poulie 80 avec courroie crantée.
Et le petit pot polini qui va bien.
J’essaie de mettre une photo mais depuis mon tel ça ne marche pas.
Édit : je prends plus ou moins 70-75 sur le plat et 82-3 en descente au rupteur

Change ton pot! Il est nul. Prend un pot polini sp

Piaggiobravo31 a écrit:

Change ton pot! Il est nul. Prend un pot polini sp

Tu penses que je peux gagner pas mal en perf ?

Franckie a écrit:

Piaggiobravo31 a écrit:

Change ton pot! Il est nul. Prend un pot polini sp

Tu penses que je peux gagner pas mal en perf ?

Ah oui tu vas gagner énormément. Qu'est-ce que tu en pense @Vespa-dr ?

Tu peux faire un filtre toi même et augmenter ton gicleur, un 68 -70!