salut à vous !

Bonjour tout le monde,

je suis Lise, j'ai 27 ans et j'habite dans le 63, pas loin de Clermont-Ferrand.

Avec les amis du coin on a une petite collec de deux roues assez variés, moi j'avais jusque là un scooter Peugeot ST, qu'on galère un peu à remettre en forme... et un ami nous a laissé son vieux Piaggio il y a quelques temps pour qu'on le remette en route.

C'est un ciao PX, des années 80 (si vous pouvez m'aider avec l'année de mise en circulation d'ailleurs ça m'intéresse !)

Après un nettoyage du réservoir, changement du robinet d'essence qui fuyait, et du condensateur parce qu'il a eu une grosse perte de puissance pendant sa première balade, il a maintenant l'air de bien rouler ! Il reste quelques bricoles à faire, et peut-être lui mettre des pédales et un jour éventuellement un variateur... Voici une petite photo, sans ses carénages.

https://servimg.com/view/20199602/1

Bonne journée, et à plus dans le forum !

bienvenue ,
il est assez propre ce ciao
Bonne journée

bienvenue.

ouaip, il est chouette, avec son proma double. avec les carters, il devrait être joli.
par contre, y'a pas comme un souci, au niveau de l'embrayage ?

bonjour et

salut il est terrible ce ciao
qu'est ce qu'il a l embrayage?

il manque la tôle qui comprime les garnitures

a ok la grosse rondelle ben faut en trouver une c'est rien

Bonjour et

Merci à tous, et merci pour la précision sur l'embrayage !
J'vais vérifier qu'on l'a pas oubliée dans un coin cette pièce, c'est pas moi qui ai fait le démontage...
C'est quoi son ptit nom si je dois en retrouver une ?

disque de maintien , rondelle, carter,butée... essaye de trouver une vue éclatée pour avoir le terme exact

oui ça marche je vais regarder ! je vais bien devoir en chercher une...
ça craint si je la fais un peu rouler sans en attendant ?

https://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/engine-parts/clutchparts/koppelingschotel-citta-ciao.html

Merci pour le lien !
Effectivement, si on roule sans cette pièce... les garnitures tombent !

Bon, j'attends donc cette espèce de grosse rondelle d'embrayage, et un filtre à essence !

Et en attendant, j'ai un autre petit souci : après avoir roulé nickel pendant un bon moment, tout à coup j'ai des grosses baisses de puissance, pendant 10 secondes, puis ça repart nickel, puis ça remerdouille...

J'ai vérifié le carbu, c'était tout propre (mais bon j'ai pas encore le filtre à essence...).

Ca sonne comme un problème de bobine d'après vous ? Pour essayer de la vérifier j'ai trouvé http://img52.xooimage.com/views/1/7/6/bobine-2268b5b.jpg/ mais là comme le problème se déclare seulement à chaud je suis pas sure que ça permette de vérifier quoi que ce soit...

ça sent bien la merde qui passe par le gicleur, surtout.