Pignons de moyeu arrière

Hello,
après avoir modifié ma Ciao et mon Superbravo ces derniers temps je ne me rappelle plus qui à quoi à l'intérieur

Pour pas devoir tout démonter j'ai fait un marquage sur la cloche d'embrayage arrière et pris comme point de repère la valve de la roue.

Sur la Superbravo pour un tour de roue j'ai 11 tours de cloche et sur la Ciao : 9 tours.

Donc à priori cela serait la Ciao qui aurait les pignons Malossi à l'intérieur ?

Exact ?

Salut

Sur les ciao à vario d'origine c'est du 1/9.5 me semble t'il ou bien 1/9

Logiquement un moteur standard aurait du mal avec des pignons Malossi?

Non seulement les pignons d'origine 1/9 n'ont pas la même denture que les pignons malossi ! Ceci dit ils font environ 1/8,90 me semble t-il, pas sur, la seul chose qu'il t'apporteront c'est un peu moins de bruit dans le moyeu et encore je dis ça je ne suis pas sur, peut être réduction de frottement!

Mais garde en tête que ceux sont d'origine sont fiable ! Ce qui apporte + de vitesse c'est surtout savoir si tes joues sont exploitable à 100% et pas bridée comme certaine à la moitié de la joue...


J'ai fais fonctionner un DR50 sur une transmi 1/6, ça fonctionnait bien jusqu'a 60, ensuite transmission vraiment trop long, donc 1/9 ça tracte sans souci

Ok merci pour l'info