Allumage électronique

Hello j ai un problème avec mon Piaggio ciao à allumage électronique tout est neuf le stator d allumage et la bobine CDI. Alors quand je le pousse il s allume et aussitôt que j arrête, il tient pas le ralenti même avec des gas. J'ai nettoyer le Carbu complètement essence arrive et il y a une belle étincelle j ai tout contrôler au ohmètre les valeur son bonne. Prise d air j ai regarder mais rien. la config est la suivante
Polini Speed engine allumage eletronique
Carbu 13/13 dellorto
Kit 65 polini
Vilebrequin athena
Allumage électronique d origine neuf
Bobine CDI neuve
Gicleur 60 et déjà essayé avec le 66
Quelqu'un aurait une idée ? À part une prise d air au niveau du joint spy du vilebrequin je vois rien d autre.

est ce que le moteur s'arrête aussi en étant sur la béquille ?

Oui et il s éteint la vis de ralenti j ai essayé de mettre plus mais rien y fait.

essaye soit en bouchent 1 ou 2 trous sur le filtre à air ou après en enlevant le filtre à air

Ok je vais essayer ça merci du conseil. Je vous donne des news merci encore.

Salut
Voilà j ai essayé de boucher le filtre ça ne marche pas et quand j ai enlevé la prise d air il démarre pas. Je vais réfléchir mais je lâche pas cette histoire,je veux savoir ce qui va pas bon j y retourne patience 😭et si vous avez une autres idées c est la bienvenue merci 😀

Pour ta config, idéalement:

13/13, gicleur 66, prise d'air polini avec les 5 ou 6 trou prépercé en 6mm d'après la doc polini
bougie BR8HS
Vérifie si ta clavette est bien en place

As-tu percé des trous sur la face arrière du philtre à air Polini, comme te l'a conseillé Vespa? Sans cette modif ce philtre là ne fonctionne pas; Essayes aussi de démarrer et de rouler sans le repose pied central!

sa peut pas etre un problème d embrayage ?

Oui, regarde si l'entretoise entre le volant et la cloche est dans le bon sens; les masselottes sont-elles bien en place ? n'y a-t-il rien de tordu dans ton embrayage? Ton piston est dans le bon sens ? Essaye aussi de démarrer au START PILOTE; ou dès qu'il démarre, asperge le de START PILOTE partout, s'il accélère c'est qu'il a une prise d'air!

Heuuu, je pense à un truc, t'as de la compression ??? Sinon, la soupape du décompresseur est étanche?

Salut tu as certainement une prise d’air sur ton moteur il te faut vérifier ton joint sur demie carter les écrous bien serrer ensuite le décompresseur bien souvent tu as une perte par celui-ci assure toi qu’il revienne bien car si il reste un peu appuyer tu peux aussi avoir une perte par celle ci. Le mieux c’est de mettre en pression ton moteur en ayant au paravant bien étancher ta sortie échappement enlever tout ton allumage électronique et tu envoie pas plus de un bar de pression d’air dans ton moteur et bien sûr dans une bassine d’eau tu verra à ce moment par où tu as une fuite prise d’air si tu sais pas faire essais de trouver quelqu’un qui l’a déjà fait
Attention tout dois être bien étanche la sortie échappement et l’entrée de là pipe admission dans oublié de démonter ton allumage j’espère que cela pourra te servir et résoudre ton problème

Alors, quelle était l'origine de cette panne mystérieuse?
J'ai déjà eu une panne étonnante qui faisait penser à un problème de carburation et qui finalement étaient due à un boîtier CDI en rade.