Ciao Mix

Bonjour à tous,

Il y a presque un an, j'ai récupérer ce Ciao Mix de 1997. Je n'ai pas eu le temps de m'en occuper, il est plutôt propre et démarre bien.
Je voudrai lui faire une bonne révision afin que ma gamine ne soit pas embêtée par une éventuelle panne.

Je me souviens dans les année 80 que les Ciao était de bonne petite mob est bien nerveuse au démarrage, mais ce n'est pas le cas du mien ou il faut bien pédaler pour le lancer.

Je n'ai jamais toucher de Ciao et me dirige sur vos conseils et connaissances pour voir de quelle coté chercher afin de lui redonner cette nervosité perdu.

Ps: Je suis à Thiers, si il y a des membres dans mon secteur, on pourrais peut être mieux voir sur place……..

salut
sympa ton ciao c est une bonne base pr le remettre a neuf en etat d origine
un ciao nerveux sans vario c est compliqué a moins d une grosse config mais t as pas envie de ca pr ta fille
bon courage pr ta revision.

Oui je viens de voir qu'il y a la possibilité de mettre un variateur.

Apparemment, si je ne me trompe pas, il y a plusieurs config, vario av et ar, que me conseillez vous et quelle marque?

Ya t'il des kit complet?

si tu veux passer au vario , il faut changer le moyeu pour un axe long , l'embrayage , le vario à l'avant et la courroie ( grosse dépense )

Merci pour ta réponse

Du coup je ne sait plus, tu appel quoi grosse dépense?
Les pièces sont elles toujours disponible ?

https://www.forum-ciao.com/t15824-moyeu-arriere-axe-long-embrayage-vario-ciao

il y avait cette annonce ( vendu ) ça te donne un exemple d'occasion et il faut aussi la courroie

Ok merci

J'ai vu que l'on trouve le Vario avec plusieurs couleur de ressors, la courroie aussi no problème.
Mais en ce qui concerne le moyeu avec axe long et l'embrayage, je ne trouve pas, si vous avez une adresse ce serai cool .

Si toute les pièces pour un montage Vario ne sont plus disponible, il faudra que je trouve autre chose.

Toujours pas de réponse des auvergnats du forum……..

On est là les auvergnats !

salut
pour ton vario
soit tu trouves le kit complet d origine ca sera deja pas mal et en lot ca peut etre moins cher, environ 200€ avec le port.
sinon pieces par pieces et a ce moment la prends un vario sport direct. a priori pas de grosses differences entre les malossi et polini en terme de perf et de solidité. les ressorts ca depend de ta config moteur. sachant qu un ressort bien adapté au vario et au moteur ca fait une vraie difference surtt pr les reprises.

Merci à toi, pour le moment, suis complètement indécis sur un vario, Kit, ou une nouvelle futur config vu avec vespa-dr.

Donc, je vais attendre de voir si cette nouvelle config voie le jour prochainement et après je me déciderai.

Affaire à suivre……...