Ciao 1968

Je vous présente mon dernier achat, un Ciao de 1968.
Trouvé en très bon état d'origine, il n'a pas du beaucoup roulé, tout est d'origine et en très bon état. Aucune trace d'usure.
J'ai même retrouvé sont dernier certificat d’assurance dans la boite a outil datant de 1972.
La seul chose a refaire, c'est le réservoir qui est oxydé.

pour réservoir, 4 semaines de cocacola ont eu raison du mien...avec un changement du breuvage toute les 48heures.....
maintenant, il est neuf.....

vu ta signature tu dois faire partie....... D'auto rétro ponot ...???
moi de route43.....

Oui. Tu as quoi comme voiture?

Magnifique !!!!!

Fabien43 a écrit:

Oui.  Tu as quoi comme voiture?

Une shelby de 2012....on exposait sur le salon auto du puy dernièrement ...pendant votre braquage de fourgon place du Breuil...

Quelques photos de la restauration, enfin juste un bon nettoyage, changement des pneus qui était d’origine mais sec. Et un traitement du réservoir a la résine Restom.

super travail , on voit que c'est du travail de pro

Fini, il ne manque que la Carte Grise pour rouler.

Fabien43 a écrit:

Je vous présente mon dernier achat, un Ciao de 1968.
Trouvé en très bon état d'origine, il n'a pas du beaucoup roulé, tout est d'origine et en très bon état. Aucune trace d'usure.
J'ai même retrouvé sont dernier certificat d’assurance dans la boite a outil datant de 1972.
La seul chose a refaire, c'est le réservoir qui est oxydé.

Hello j'ai regardé ton topic et franchement bravo il est super ton CIAO. Les pneus flanc blanc me donne une idée pour le mien

Suite a un emprunt "indépendant de ma volonté" mon Ciao de 68 a était accidenté.





Après 6 mois d'expertise, de lettre recommandé et "d’emmerdement" du a un expert qui ne sais pas faire sont boulot. J'ai enfin commencé la restauration.
Le plus dur ça a était de retrouver des pièces d'origine de 68. On en trouve un peut en Italie, mais elles sont très chère. Et quelque foi il ne voulais pas les vendre en France.
Pour l'instant il ne me manque que le guidon qui est spécifique avec ça tige de potence de diamètre 22. En attendant je vais faire chromer un que j'ai sur un autre ciao de 68 que je restaurerai après celui la. Donc il m'en manque un quand même.

L’assurance a pris en compte une bonne partie des pièces et la peinture complète. Donc pour une foi ce n'est pas moi qui l'a peint, mais un ami carrossier. Pour info le prix des réparation a dépassé les 1500€. Mais comme je ne suis pas responsable du sinistre, l’assurance et le fautif paye tout.



Et le remontage commence.

punaise y t'es arrivé ce que je redoute .... se faire taper par un gouniafe .... bonne chance pour le cintre ... et sinon tu peux pas en monter un autre ? Regarde sur jmpb ...

Je vais monter le guidon d'un Ciao de 75 que je viens de récupérer, en attendant que le bon revienne du chromage. Il doit être exposé dans 3 semaine pour une expo de motos ancienne: https://www.facebook.com/events/216296572445099/
Mais le diamètre de la tige de potence fait 22 mm sur les model de 67 a 70 et 21 par la suite.
Pour l'expo je tricherai en insérant une entretoise.
Mais pour faire rouler le 2eme Ciao, il faudra bien que j'en trouve un autre.

Bientôt fini

Jolie ce ciao tout d’origine !! Chapeau 🎩
Le guidon ce 68 c’est pas celui en V ?

Non c'est un diamètre 22, mais celui en V n'est arrivé quand fin 69.
Celui sur la photo n'est pas le bon. c'est un de 75 en diamètre 21. C'est provisoire, il doit être exposé le 1ere avril dans un salon de vielle moto.
le vrais vient de partir en chromage.

Ah d’accord merci pour l’info 👌

Super la restauration !! Magnifique ce ciao ! Beau travail !

Ca y est, c'est terminé.

c'est quoi ce robinet d'essence ?

C'est celui des première série. Il n'y a pas de réserve.

Le Ciao a l’exposition des "Guidons d’Autrefois". Dimanche en Haute Loire.

WOW , je viens de découvrir ce post.
Très très belle restauration !!!

Très beau ton Ciao A, mes compliments

Vu que je vois qu'il n'a pas le trou adéquat pour fixer un "antivol" optionnel, je parie que son numéro de série est de moins de 70'000 ?
Vu l'étiquette en papier et son numéro dans les 17'000, il doit même être sous les 40'000

Sinon, pour chipoter, à l'origine il n'existait pas avec des flancs blancs, même si avec sa teinte Verde Mela, ça lui va à ravir

... Et quelle horreur ce qui lui est arrivé, même si tout rentre dans l'ordre