Avis pour kit 70 polini

Bonjour, je pense acheter ce kit ( http://www.maxiscoot.com/polini-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-p140-0066-10.html?___store=mxs_fr ) pour mon ciao full origine, j'aimerai savoir si je dois changer le vilebrequin? et quelle pot, carbu... irai avec cette config ( ça sera ma première modification sur un ciao ) merci pour votre aide

bonjour foxy....
sauf erreur de ma part, sur un moteur d'origine ça passera pas, sauf si tu prépare tes carters...
autrement maxi 65 cm3 soit 43mm

D'accord, merci pour ton message, ça avance pas mal le kit 65 ? et je peux garder le vilebrequin d'origine? avec quelle carbu?

je me suis fais une config, vous en pensez quoi?

Salut déjà ne commande pas sur ce site c'est une arnaque.
http://www.forum-ciao.com/t16025-rrd-preparation-com-une-victime-de-plus
les carters d'origine peuvent recevoir que un carbu de 13 ou 12 a cause de la pipe.
Si tu veux monter un plus gros carbu faut acheter des carter racing.
Pour ce kit c'est préférable de monter un carbu supérieurs a 13.
https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/carter-vespa-ciao.html
https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/cilinders-vespa-ciao.html

C'est pas donné les carters sport :/, sinon avec un carter d'origine je peux installer quoi comme kit?

tu peux installer des kit 43 mm max il y a de kit 50 aussi genre athena ou dr

Le kit 50 sera plus performant que l'origine je pense? Juste une précision, j'ai besoin de changer le carbu avec un kit 50? et quelle pot pourrais-tu me conseiller?

salut le dr est un plus performant que de l origine et l athena encore plus.
Un carbu de 13 ça suffit( faut percer la pipe a 13) apres si tu peux monter un 15 ou un 17.5 c'est toujours mieux.
le polini top one, le simonini proline ou le proma circuit, giannelli fire c'est pot sont pas mal.