Année de mise en circulation et certificat de conformité

jo et ses clous a écrit:

oui le modèle de bravo et le numéro de cadre

Bonjour Jo et ses clous,

Après inspection de long en large je n'ai pas d'autre numero sur le cadre que la plaque rivetée mentionnant "EEV2T 75351".
Est ce normal? Si ce n'est pas le cas, où devrait être le numero de cadre? J'ai cherché partout sur le cadre et le bras oscillant...

Merci beaucoup pour ton aide!

il est de 1988 et le numero de cadre est en face du garde boue ar ,

Bonjour jo et ses clous,

Désolé pour le délai, le BRAVO est chez mes parents et je ne peux pas m'y render avant la fin du mois...

J'ai demandé à mon père de regarder à cet endroit la et il m'assure qu'il n'y aucun numero de cadre... Est ce possible?
Dans tous les cas, des que j'ai mon BRAVO entre les main, je refais un check complet après nettoyage & lampe frontale

Encore merci pour ton aide!

on le voit difficilement , il faut passer un coup de brosse métallique

Bonjour j’ai acheté un ciao je voulais savoir de quelle année il était :
Voici le numéro CFE2T 1133592. Est ce qu’il y a un variateur sur ce type de modèle ?
De plus il couine quand j’accélère d’un coup mais ne couine pas quand j’y vais petit à petit. Est ce que vous connaissez le problème ?
Merci d’avance

bonsoir , il faut d'abord passer par la case " présentation des membres " , ensuite on se fera un plaisir de te répondre

Voici les photos de mon ciao.

ton ciao est de décembre 1989 , n'oublie pas de mettre un rétroviseur à gauche
pour ton problème de couinement , il faudrait contrôler la courroie , l'état et la tension , enlève le carter coté gauche et fait nous une photo

La courroie est détendue est ce qu’elle peut se tendre ?

je penses que tu peux la changer , les cotés du trapèze ne sont pas bon

Ok , merci beaucoup il faut que j’achète quoi comme courroie. Je ne m’y connais pas du tout je suis désolé ...
Il y en a avec variateur, des plus longues , je ne sais pas laquelle choisir
Merci encore

https://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/mechanical/pulleys-belts/v-snaar-gekarteld-962-vespa-ciao.html

ça doit être celle là , regarde sur le tour de la courroie s'il n'y a pas une référence

Bonjour, vous aviez raison c’était un problème de courroie. Je vous remercie . Est ce que on peut rouler sans plaque et sans carte grise mais se faire assurer quand même ? Car je n’ai pas envie de faire une demande à piaggio et payer cher .... est ce que quelqu’un aurait des astuces ?

non , on a pas le droit de circuler sans être immatriculé , il faut faire une demande de carte grise sur le site de l'ANTS , avec
une photocopie de piéce d'identité
un justificatif de domicile
le certificat de conformité
une attestation faite par un assureur

Bonjour Tout le monde et Bonjour Jo !

Me revoici après une tentative d’achat en 2018 et un renoncement suite pb d’identification
.
Cette fois-ci même pas peur, comme je regardais de temps en temps les petites a annonces, je suis tombé Samedi dernier sur une annonce de Ciao P dans nôtre secteur

Je suis revenu avec le dimanche midi, pas de carte grise bien sûr alors pour le moment j’attends une carte verte d’assurance avant de monter le dossier auprès de l’ANTS.

Est-ce que vous auriez une idée de la date de fabrication ?

La plaque indique : CFE 2T
Cadre numéro 15296
Cylindrée 49,28 cc

D’après le vendeur il serait de Juin 1981
Et ce serait le modèle Ciao P

Bonne journée

je n'ai pas ce numéro , mais je dirais début 1982

Merci pour ta réponse Jo, un certificat de conformité doit m’être remis en fin de matinée par un professionnel cyclo local chez qui j’ai déposé le ciao hier, demande Cartaplac pour dossier immatriculation, peut-être en saura t il plus sur cette date.

italia84 a écrit:

voici la photo de la plaque.
merci

jo et ses clous a écrit:

les ZAPC24000 sont sortie en octobre 1999 jusque 2002 , le tient doit etre de debut 2001 et bridé a 25km/h
pour la conformité , tu peux aller chez un concessionnaire Piaggio ou ecrire chez Piaggio france ( 30euro )

Ben ducoup je tombe sur ça, j'ai presque le même numéro de chassis que la photo (10789 pour moi)

On devrait avoir des bécanes qui ont été fabriquées presque en suivant !  

Parcontre le moteurs bridés à 25kmh c'est les C242M et non les C241M  

Bonjour à tous !
J'aimerais assurer mon ciao et je cherche donc sa date de mise en circulation, pouvez-vous m'aider ?
Voici son identification : CFE2T*1106037

il est de juin 1988

super merci !!

Salut !

Avant d'aller plus loin dans le bricolage de mon ciao P

J'aimerais en savoir plus sur son année de mise en circulation et surtout savoir si le cadre est immatriculable sachant qu' il me manque la petite plaque mines sur le garde boue

Voila ce que je pense avoir réussi à lire sur le cadre
DGM 19800 OM
CFE2T *14622*

Merci pour les infos

pas de souci, sans la plaque sur le garde-boue.
je ne l'ai plus.

Ok  J'espère que cela ne posera pas de problème

Quelqu'un d'autre se promène sans sa plaque mines ?

On m'a filé ce tuyau : https://www.ebay.fr/itm/302769410183?fbclid=IwAR2UHmG3Q6N181crTtqHGd40yhUn40kgstFYIKqixGLwtgqikg4r_kPbvyE

Mais bon si ça passe sans.... cela me permettra de garder cette somme afin d'acheter autre chose pour le ciao

Voilà
http://lesmordusdugalet.free.fr/images/doc/mines/PIACFE2TLMDG.pdf