Année de mise en circulation et certificat de conformité

il est de décembre 1982

Super je te remercie !!!

Salut JO !

J’aurais besoin de tes lumières...
Pourrais-tu, s'il te plaît, me communiquer le mois et l'année de mon Ciao ?
Le numéro est : CFE2T * 1075911 *

Je t'en remercie par avance.

ton ciao est de septembre 1987

Merci beaucoup JO pour cette info.
Bonne journée.

Bonjour,
Serait il possible d'avoir le mois et l'année de mes deux Ciao ?
Le bleu : est : CFE2T n° 219614
Le vert : est : CFE2T n° 1034684
Merci d'avance.

le bleu ne serait pas plutot un CFE1T

jo et ses clous a écrit:

le bleu ne serait pas plutot un CFE1T

Oui exact.

C'est quoi la différence entre un CFE1T et un CFE2T ?

le CFE2T esr de octobtre 1983
le CFE1T est de decembre 1978
les différences sont dans la forme du porte bagage , l'emplacement du feu ar ,la forme des carters latéraux , la forme du feu av
d'ailleurs sur ton CFE1T tu as un phare de CFE2T

Ok je ne savais pas.
Merci de ces infos

Bonsoir,
Une bonne âme pourrait-elle me donner la date de première mise en circulation de mon ciao, ainsi que sa couleur d'origine ? Voici ses références : sur le cadre "IGM 5321 0M" et CFE1T * 213769 *
Pour les plus forts , j'ai également une question subsidiaire, si mon ciao à plus de trente ans ai-je intérêt à l'immatriculer en "véhicule de collection" (avantages/inconvénients en termes de circulation ou d'assurance) ?
Bonne soirée.

ton ciao est de juillet 1978
en collection l'assurance est moins chére , mais c'est une assurance au minimum et pour la circulation aucun problème

Il faut totalement différencier Carte Grise Collection et Assurance Collection.
Ce sont 2 choses distinctes.

Carte Grise, c'est quand tu ne peux pas prouver qui était l'ancien propiétaire. Valable surtout sur les voitures. Concernant les Mob, il te faut le certificat de conformité et quelques papiers pour déclarer que le Ciao t'appartient en préfecture et faire la CG pour avoir une plaque.

Concernant l'assurance Collection, celle ci est valable sous réserve d'avoir un moyen de transport pour le quotidien et une utilisation réduite (pas de trajet Domicile/travail, etc etc )
Comme pour l'assurance Normale, tu peux avoir des options pour l'assurance collection : Vol, Incendie, ... mais pas beaucoup d’intérêt car l'assurance va te demander des moyens de protections (cadenas certifiés par ex.) qui coûtent plus cher que ta mob.

jo et ses clous a écrit:

ton ciao est de juillet 1978
en collection l'assurance est moins chére , mais c'est une assurance au minimum et pour la circulation aucun problème

Bonjour Jo,
Merci beaucoup et bon week-end.

charlesmerlen a écrit:

Il faut totalement différencier Carte Grise Collection et Assurance Collection.
Ce sont 2 choses distinctes.

Carte Grise, c'est quand tu ne peux pas prouver qui était l'ancien propiétaire. Valable surtout sur les voitures. Concernant les Mob, il te faut le certificat de conformité et quelques papiers pour déclarer que le Ciao t'appartient en préfecture et faire la CG pour avoir une plaque.

Concernant l'assurance Collection, celle ci est valable sous réserve d'avoir un moyen de transport pour le quotidien et une utilisation réduite (pas de trajet Domicile/travail, etc etc )
Comme pour l'assurance Normale,  tu peux avoir des options pour l'assurance collection :  Vol, Incendie, ...  mais pas beaucoup d’intérêt car l'assurance va te demander des moyens de protections (cadenas certifiés par ex.) qui coûtent plus cher que ta mob.

Merci Charles.

Bonjour,

J'ai remis en état le ciao que mon père possédait, maintenant je souhaiterais pouvoir le faire immatriculé afin de pouvoir rouler en règle.
Je me suis renseigné et j'ai vu que c'était un peu problématique à cause du certificat de conformité...j'aurais différentes questions :

1) Je souhaiterais connaitre le modèle de ciao (px, bravo,...) sur le cadre est indiqué Ciao Vespa et l'année de mise en circulation ?
Voici les références trouvées sur le cadre : CFE1T 236674

2) J'ai vu plus haut sur ce post que certains propriétaires de modèle CFE1T avaient utilisés un certificat de conformité dédié au modelé CFE2T en modifiant les chiffres, j'aurais voulu savoir si les préfectures voyaient effectivement que du feu à ce subterfuge et si oui où est ce que je pourrais trouver un certificat CFE2T.
Après bien entendu, si quelqu'un sait ou je pourrais trouver un certificat de conformité CFE1T je suis preneur...mais à ce que j'ai vu ça à l'air d'être assez rare.

3) J'ai vu qu'un certificat d'assurance pouvait remplacer le certificat de conformité, est-ce possible dans ce cas d'aller chez un assureur demander un certificat d'assurance provisoire puis que j'aille à la préfecture pour demander l'immatriculation ?

Je sais ça fait pas mal de question, mais je préfère me renseigner avant d'aller voir chez Piaggio et de débourser 50 € pour obtenir le certificat.

Merci par avance.

c'est un ciao CFE1T
numero de cadre 236674
sortie d'usine en avril 1979

pour une conformité , tu as le choix entre
trouver un vendeur de mob qui veut bien te le faire ( bien souvent pour 20€ )
demander à piaggio france ( 50€ )
ou trouver un certificat , sur " les mordus du galet " il y a le cfe2t , mais pas le cfe1t

Du coup je suis allé chez le concessionnaire Piaggio de ma ville, il a pris le n° de modèle et de série et doit me tenir au courant dans la semaine prochaine...à voir.
J'essayerais d'aller jeter un oeil chez un vendeur de mob au cas où...

En tout cas merci pour ces informations

Salut a vous les amis
Ayant un peu de temps pour le moment je me repenche sur mes ciao
J'ai un PX25 que je dois immatriculer cette année mais ils demandent l'année de construction maintenant (Belgique)
Je veux bien un peu d'aide pour le dater je dirais 1987 mais j'en doute
c'est un m7e3t chassis 1051325
Il me faut aussi quelques bricoles mais je fait un post dans la bonne section

oui c'est ça , il est de fin 1987

Super un grand merci
Je vais finaliser ma demande
Je sais pas ce qui ce passe mais les prix de pieces pour nos ciao ont flambées c'est asse impressionant

Bonsoir à tous
Je suis sur un achat de Ciao, j'ai pu obtenir une photo de la plaque d'identification qu'il y a sur le garde bout arrière, avec les infos suivantes :
CM "CIAO" _ 49,28cc
Type : CFE 2T 173176
86 dB (À) - 3750 t/mn
Réceptionne à Paris le 12 Juin 1981

Pas de carte grise, le Ciao est repeint en noir , roues à rayon piquées, il parraît propre dans l'ensemble sur les photos, est ce que je doit demander le numéro de moteur ? Pouvez vous me confirmer la cohérence des infos de la plaque d'identification ? Est ce qu'il sera possible d'obtenir la carte grise facilement avec le duplicata du certificat de conformité de ce modele cfe2t ? Merci de vos conseils et aides avant de valider cet achat ,
Pascal

il doit y avoir une erreur dans le numero de cadre , il doit manquer un chiffre ( 1 ) pour 1173176

Je ne vois pas d’autrès chiffre :

Oups désolé pour les doublons