Salut Vespa DR,
oui pas de perte de puissance niveau moteur, simplement le vario qui travail totalement différemment à chaud.
Tous les galets sont de la même taille.
Par exemple à froid à 50 km/h le régime moteur est d'environ 5000 trs/min et à chaud sur le même parcours facilement 6000 trs/min.
Et forcément je n'arrive plus non plus à avoir une vitesse de pointe aussi supérieur qu'à froid.
Lors du démarrage, le moteur à tendance aussi à s'emballer.