Centrage roue avant !!

Bonjour ciaiste.

J'ai un souci avec la roue avant de mon ciao mix. Malgré que j'ai tous changé en neuf le système de suspension avant ressort et bague de centrage.
La roue avant une fois serrée sur la fourche a tendance à se décaler sur la droite malgré un serrage équilibré de l'axe de la jante.
Auriez vous une astuce pour résoudre ça devra?

Help me!!!!

t'as une rondelle specifique sur chaque ecrou de serrage.

Le truc, c'est de deserrer completement et laisser la ciao se mettre en place par son poids, puis tu serres legerement chaque coté. Une fois que c'est fait, tu serres symetriquement chaque coté, et feu ca bouge pas. Gaffe au compteur, faut pas l'oublier

j'ai exactement le même problème. la roue se décentre si je positionne bien les écrou de centrage. Si je serre pour que la roue soit droite alors cela corrige un peu le soucis mais cela ne le corrige pas de facon correcte.
Serait-ce l'axe qui est plié ? la fourche ?
merci de l'aide

normalement la roue au repos est droite si les butoirs en caoutchouc et les bagues sont en bon état.
ensuite quand on freine la roue se déporte sur la droite et c'est normal.
puis au repos elle doit reprendre sa position normale.

moi sur le mien, la roue frottait carrément sur la fourche lors du freinage. les bagues étaient un peu usées (surtout la droite), et j'ai donc simplement croisé les ressorts et tout est rentré dans l'ordre. j'aurais dù croiser les bagues maintenant que j'y pense.
au repos la roue était aussi de traviole, car une butée caoutchouc avait disparu.
le caoutchoucs sont très chiants à rentrer, presque plus que les bras à ressort.
être deux est un atout, avec des tournevis de différentes longueurs et diamètres.

je pense que si tout est neuf, et que c'est toujours de traviole, la fourche doit avoir un souci. c'est pas bien costaud une fourche de ciao.

merci pour ta réponse.
je vais tout redémonter et refaire comme tu dis...et vérifier les longueurs fourche, paralellisme....
merci à toi

fisfor a écrit:

normalement la roue au repos est droite si les butoirs en caoutchouc et les bagues sont en bon état.
ensuite quand on freine la roue se déporte sur la droite et c'est normal.
puis au repos elle doit reprendre sa position normale.

moi sur le mien, la roue frottait carrément sur la fourche lors du freinage. les bagues étaient un peu usées (surtout la droite), et j'ai donc simplement croisé les ressorts et tout est rentré dans l'ordre. j'aurais dù croiser les bagues maintenant que j'y pense.
au repos la roue était aussi de traviole, car une butée caoutchouc avait disparu.
le caoutchoucs sont très chiants à rentrer, presque plus que les bras à ressort.
être deux est un atout, avec des tournevis de différentes longueurs et diamètres.

je pense que si tout est neuf, et que c'est toujours de traviole, la fourche doit avoir un souci. c'est pas bien costaud une fourche de ciao.

ça fait 10 ans que je roule sans frein avant (plus de cable, plus de cocotte) juste une pedale pour commander le frein arriere.

ouaip.
les freins c'est pour les lâches.

...mais quand un blaireau fait une manœuvre hasardeuse juste devant notre pif, le frein avant peut éviter au ciao de partir en luge, ce qu'il adore faire lors de freinage bien appuyés.
et du coup ça évite de plier la fourche ...

J'ai refait et refait le serrage.
J'ai dévissé, laissé le ciao prendre sa place sur l'axe mais en fait j'ai l'impression que la rotule sur laquelle est enroulé le ressort, n'est pas pareil à droite qu'à gauche.
je pense que je vais prendre le risque de mettre à l'étau les deux rotules et vérifier qu'elles sont égales car cela cause ce décalage entre gauche et droite.

Je sèche, quelqu'un pour une idée ? une expérience ?
Merci de l'aide

Même problème! Y a deux jours impeccable et aujourd’hui après quelques réglages pour éliminer un léger jeu sur l’axe, ça part à droite !

J’ai tout essayé: revisser le roue de façon symétrique, serrer que d’un coté, puis de l’autre, compresser la fourche avec une sangle et serrer le tout. Rien n’y fait. Toujours ce décalage à droite.

Il y a un truc que j’ai fait cependant, c’est de resserrer les petits boulons à l’arrière de la fourche qui tiennent le support du ressort.

Est-ce possible qu’en serrant ces boulons, le petit support tourne sur lui même et dérègle le ressort ? Au vu de la pression cela me semble impossible.

J’ajoute que les deux buttées en caoutchouc sont neuves et bien enfoncées.  

Très bizarre, quand je pose les supports de fourche principaux, je vois bien qu’il y en a un qui est plus haut...

c'est quand tu freines ou au repos ?
au repos, avec des butoirs neufs et entretoises en plastoc neuves ça doit être ok, sinon la fourche a un souci.
au freinage ... perso j'ai laissé les vieux ressorts (marre de tout changer sans arrêt), mais ai croisé les ressorts. ça marche pas mal.
si les ressorts sont neufs ... c'est la magie du ciao.

C’est au repos. A la limite quand je freine, la roue se remet pil poil au centre. Donc pas gravissime, le pneu ne touche pas la fourche, c’est juste bizarre car ce week-end, j’ai tout remonté et c’était pas mal. Juste ces petits travaux pour régler mon axe ce midi
Et paf, ce décalage...

J’ai juste resserré ces boulons à l’arrière. Pas envie de tout re —démonter les suspensions. Trop galère !

ouaip si à l'usage c'est pas pire ...
perso avant de croiser les ressorts, à l'usage ça usinait quand même bien le pneu.
j'ai encore les bagues plastoc à changer et l'axe a redresser, mais ça ne me fait pas marrer du tout non plus.