Embrayage qui entraîne plus le vilo

Hello,

Je sais que pleins de posts relatent sur ce sujet, mais je trouve pas celui qui me convient...
J'ai changé tout l'allumage etc, il est temps de remonter le ciao, mais au moment de montrer l'embrayage, je le visse, je pousse le ciao, et rien, les masselottes ne tournent pas...

J'ai démonté remonté etc... une dizaine de fois avec différents serrages, rien ne change, pourtant les masselottes que l'on vois depuis l'extérieur de l'embrayage, je les ai changée dernièrement.

Tu a pas d eau dans l embrayage par hasard?

arthur.c a écrit:

Tu a pas d eau dans l embrayage par hasard?

Non rien, j'ai mit de la graisse sur les ressorts, et toujours rien...

Ahem... une clavette oubliée peut être ??

Gazolé à 5% a écrit:

Ahem...  une clavette oubliée peut être ??

Je pense aussi ça, attention pas de graisse dans l'embrayage, seulement dans les roulements, mais pas sur les ressorts,sinon avec la forges centrifuge...

Si par clavette vous pensez au la petite pièce qui se met avant de mettre l'embrayage elle est mise, mais le soucis c'est que les deux mâchoires les plus contre le moteur crochent mais pas celles de devant... C'est vraiment étrange, mais je crois que j'ai tout empiré avec la graisse

Solution contre la graisse ?
Avant de mettre la graisse j'avais beau courir comme un con avec ma brêle rien n'entraînait le vilo...

Non on parle de la clavette qui se positionne sur le vilebrequin , si tu n'as pas ça, ça n'entrainera si le volant, ni le vilebrequin

vespa-dr a écrit:

Non on parle de la clavette qui se positionne sur le vilebrequin , si tu n'as pas ça, ça n'entrainera si le volant, ni le vilebrequin

Okay, mais à quoi ressemble t'elle et surtout où se trouve t'elle ?
Car je n'ai rien perdu, c'est étrange...
Car si je prends ma clé de 17 et que je visse ou dévisse le piston + volant bougent... Mais pourtant à quelques reprises les mâchoires ont bougé de quelques millimètres puis plus rien...

ça vient de la graisse que tu as mis alors ... Tu as plus qu'a tous virer (l'embrayage) et passer les masselottes au papier à poncer pour enlever l'huile imprégner et nettoyer l'intérieur car ça le refera

vespa-dr a écrit:

ça vient de la graisse que tu as mis alors ... Tu as plus qu'a tous virer (l'embrayage) et passer les masselottes au papier à poncer pour enlever l'huile imprégner et nettoyer l'intérieur car ça le refera  

Mais le truc c'est que les machoires restent immobiles...

Jo le bricoleur a écrit:

vespa-dr a écrit:

ça vient de la graisse que tu as mis alors ... Tu as plus qu'a tous virer (l'embrayage) et passer les masselottes au papier à poncer pour enlever l'huile imprégner et nettoyer l'intérieur car ça le refera  

Mais le truc c'est que les machoires restent immobiles...

Oui car elles crochent à un certain régime

vespa-dr a écrit:

Jo le bricoleur a écrit:

vespa-dr a écrit:

ça vient de la graisse que tu as mis alors ... Tu as plus qu'a tous virer (l'embrayage) et passer les masselottes au papier à poncer pour enlever l'huile imprégner et nettoyer l'intérieur car ça le refera  

Mais le truc c'est que les machoires restent immobiles...

Oui car elles crochent à un certain régime

Mais je te dis, j'ai beau courir comme un gros gogol ça prend pas...

Démonte l'embrayage et nettoie les masselottes, ça se démonte avec une pince à circlips( pour enlever les masselottes)

vespa-dr a écrit:

Démonte l'embrayage et nettoie les masselottes, ça se démonte avec une pince à circlips( pour enlever les masselottes)

Oui d'accord, mais est-ce que ça changera le fait que les masselottes extérieures (les 3 masselottes donc) ne bougent pas ?
Car c'est pas qu'elles patinent, c'est qu'elles sont figées...

Jo le bricoleur a écrit:

vespa-dr a écrit:

Démonte l'embrayage et nettoie les masselottes, ça se démonte avec une pince à circlips( pour enlever les masselottes)

Oui d'accord, mais est-ce que ça changera le fait que les masselottes extérieures (les 3 masselottes donc) ne bougent pas ?
Car c'est pas qu'elles patinent, c'est qu'elles sont figées...

Je pense qu'on serait plus utile dans nos réponses si tu nous faisais une belle photo

Voilà, c'est ce qui est entouré en vert (ce n'est pas mon embrayage), ces masselottes là restent immobiles...

Jo le bricoleur a écrit:

Voilà, c'est ce qui est entouré en vert (ce n'est pas mon embrayage), ces masselottes là restent immobiles...

Une photo de TON problème
On sait tous ce que c'est qu'un embrayage

Gazolé à 5% a écrit:

Jo le bricoleur a écrit:

Voilà, c'est ce qui est entouré en vert (ce n'est pas mon embrayage), ces masselottes là restent immobiles...

Une photo de TON problème
On sait tous ce que c'est qu'un embrayage

Bah ça va être difficile...
Le problème est là, c'est les masselottes entourées qui restent immobiles alors que je cours comme un goret avec ma brêle...

ce n'est pas ces masselottes là qui te servent au démarrage , c'est les 2 au fond que tu vois quand tu enleves les 3 que tu nous montre

jo et ses clous a écrit:

ce n'est pas ces masselottes là qui te servent au démarrage , c'est les 2 au fond que tu vois quand tu enleves les 3 que tu nous montre

Ah... Mais pourtant elles crochent il me semble...
C'est vraiment chiant..

Jo le bricoleur a écrit:

jo et ses clous a écrit:

ce n'est pas ces masselottes là qui te servent au démarrage , c'est les 2 au fond que tu vois quand tu enleves les 3 que tu nous montre

Ah... Mais pourtant elles crochent il me semble...
C'est vraiment chiant..

C'est ce que je te dis depuis le début ... Tu as mis de la graisse, et avec la force centrifuge ça en a mis partout, tu peux toujours courrir ça n'accrochera pas, il faut démonter l'embrayage, le nettoyer, et passer à la toile les masselottes

vespa-dr a écrit:

Jo le bricoleur a écrit:

jo et ses clous a écrit:

ce n'est pas ces masselottes là qui te servent au démarrage , c'est les 2 au fond que tu vois quand tu enleves les 3 que tu nous montre

Ah... Mais pourtant elles crochent il me semble...
C'est vraiment chiant..

C'est ce que je te dis depuis le début ... Tu as mis de la graisse, et avec la force centrifuge ça en a mis partout, tu peux toujours courrir ça n'accrochera pas, il faut démonter l'embrayage, le nettoyer, et passer à la toile les masselottes

Tu as tort, car ça ne tournait déjà pas avant de mettre la graisse...

Es-tu sur d'avoir mis la clavette du vilebrequin ? Si tu l'as mise ça devrait entrainer, à moins que les masselottes de démarrages soit à l'envers ?!

vespa-dr a écrit:

Es-tu sur d'avoir mis la clavette du vilebrequin ? Si tu l'as mise ça devrait entrainer, à moins que les masselottes de démarrages soit à l'envers ?!

Cette clavette je sais pas ce que c'est... Mais oui car les masselottes tournent un poil et s'arrêtent...
Non car je les ai tournées et retournées...

Passer à la toile sur les masselottes ?

on parle de ces masselottes là , tu ne peux pas les voir bouger quand tout est remonté