piaggio Bravo

Bonjour à tous , ma fille à craqué pour un vieux Piaggio Bravo .ça fait six moi qu'elle roule avec ,elle en est contente , mais c'est un vrai veau ... aucune accélération et les montée sont à éviter ... j'ai donc pris les choses en main et essayé une petite modif ... carbu 13 avec gicleur 66-pot sito-poulie de 105 -modification des ressort d'embrayage (plus dure ) .Le résultat est pas mal , meilleur accélération et pas de perte de vitesse . de plus les montées sont moins problématique.J'ai envie d'essayer le système de la cale sous le cylindre et fraiser culasse et cylindre ...,vous pensez que ce serai efficace pour gagner de la puissance ?

bonjour et

sympa que ta fille aime bien les piaggio , pour les améliorations tu peux les faire , ça apportera encore de la puissance
il y a de trés bon tuto sur le forum

Ok , je m'attaque à cette fameuse cale ... : par contre je ne sais pas trop où trouver les tutos : en tous cas super ce forum mais heureusement qu'il n'existait pas à l'époque sinon j'aurai fait des nuits blanches ...

Salut et

Voilà , j'ai craqué ... j'ai posé le moteur ouvert l'admission ,agrandi les transfert mis la fameuse cale ,rabaissé la culasse pour compenser les 2mm et ouvert le vilbrequin mais j'ai été prudent 1cm et de plus je n'ai pas augmenté la compression . J'ai mis un gicleur 54 sur mon 13/13 j'ai pensé être assez juste par rapport à ce que j'ai lu sur le forum et sur la notice polini .Le Bravo à démarré au quart de tour , mais les performances ... nul .Je pensais avoir foiré quelque chose ,mais en fait c'est juste le gicleur qui était trop petit ... le mieux après essais est le 62 pour ma configuration . J'ai également opté pour le sito + parce le sito normal même neuf bride la modification (merci le forum).De plus le bruit est plutôt discret et sympa .J'ai toujours ma poulie de 105 pour la pêche et pour pas que ma fille aille trop vite (environ 50km/h)mais je pensais accélérer plus fort ...sur le coup un peu déçu mais c'est quand-même bien mieux qu'avant (j'ai mis 3 ressort un peu plus dure dans l'embrayage , c'est plutôt efficace ).Par contre il prend bien les tours ...
Voilà mes aventures , c'était bien sympa de remettre les mains dans le cambouis avec mes copains Raf et Carlos .
Si vous avez encore une combine pour gagner de la patate , je suis preneur..(mon copain Raf me propose de raccourcir le pot de 2 ou 3 cm mais je suis un peu comme la fosse ... sceptique )

J'oubliais de vous remercier pour vos messages de bienvenues , ça m'a fait plaisir

Le pot d origine est ultra brider prend un pot detente tel que le proma circuit ou le simonini proline

Merci pour ton conseil , mais je veux rester discret c'est pour ça que j'ai choisi le sito + ...