Nouveau moteur

Bonsoir à tous,
mon ciao avance à 10km/h je pense qu'il y'a eu un problème lorsque j'ai changé le cylindre et la
compression passe à travers le piston... parfois le ciao s'arrête et le moteur arrête de tourner lentement.
Ca va faire plus de 5 mois que je suis dessus et il y a toujours un nouveau problème: j'ai déjà dépensé 200€
en réparation. Comme je tiens beaucoup à cette mobylette j'ai envie d'en finir une bonne fois pour toute.
Au lieu de racheter un 50cc j'aimerai prendre un kit malossi 65cc pour réussir à monter les cotes au moins a 20km/h
Ca devrait me couter autour de 100€, on m'a aussi dit qu'il était obligatoire d'acheter un pot de détente (je compte acheter
le gianelli fire) mais ma question est la suivante: est ce que je dois changer le carbu d'origine pour le 65cc et prendre un 13/13
ou on peut s'en passer?
Si quelqu'un habite près de paris, son aide est la bienvenue!!!
Merci d'avance.

j' ai egallement trouver un quitte 70cc a 104 sur rdd preparation qu'est ce que cela change par rapport au 65cc?

Le carbu 13/13 c'est le minimum avec un 65cc ! Car si tu reste en 12/12 tu auras des risques de surchauffe et une usure prématurée du kit et même avec le 13/13 il y a des chances de surchauffe ! Le mieux et de mettre un carters de marque avec un carbu 15 ou 17 ou 19.

Enzinho98 a écrit:

j' ai egallement trouver un quitte 70cc a 104 sur rdd preparation qu'est ce que cela change par rapport au 65cc?

evite RRD preparation , tu rique d'envoyer de l'argent pour rien

jo et ses clous a écrit:

Enzinho98 a écrit:

j' ai egallement trouver un quitte 70cc a 104 sur rdd preparation qu'est ce que cela change par rapport au 65cc?

evite RRD preparation , tu rique d'envoyer de l'argent pour rien

+++++1

C'est vrai que le giannelli fire est pas chère et discret mais sur un kit 65
Il vaut que dalle!!!, le proma est bien mieux pour le même prix mais assez bruyant...

I-man transport a écrit:

C'est vrai que le giannelli fire est pas chère et discret mais sur un kit 65
Il vaut que dalle!!!, le proma est bien mieux pour le même prix mais assez bruyant...

+1 le proma s'accordera parfaitement avec ce kit

Merci pour vos conseils. Le probleme c est que sur jmpb ils ne font pas le 65 avec l'axe de 12 ils ne l'ont que en 10...

Il y est sur altec racing

Juste un conseille je te conseille de regarder le jeux de ton vilebrequin avant de monter ton kit et éventuellement de changer tes roulement.

j'ai regardé sur altec racing ils l'oint en 10 eux aussi, le seul que j'ai trouvé c'est sur rdd preparation.
Qu'est ce que le jeux du vilebrequin?

Le jeux du vilbrequin...!
Il étend par la, contrôles si l'axe du vilbrequin n'a pas de jeux dans les roulements.
Mais contrôle aussi les points dures. Le roulement doit tourner librement, sans accros.

Ce qui m'étonne, c'est que tu dit que depuis que tu as changé de cylindre la compression passe à travers le piston....???
Tu entends que tes segments sont morts ?
Car la compression ne peut pas passer à travers le piston!

le kit 65 malossi axe de 12 est sur maxiscoot a 98€
www.maxiscoot.com/malossi-cylindre-fonte-axe-12-base-cvf-m314463....

il ne faut pas oublier la culasse!!!