Bravo bizarre. Pas de démarrage

Salut tout le monde !
Alors un nouveau soucis vient d'arriver sur mon bravo d'origine. Ce matin, je voulait prendre le bravo pour aller au lycée et il n'a pas demarrer. Je l'ai donc laisser chez moi et cette après midi je l'ai pris vers 16h et là il a demarrer du premier coup. Vers 17h30 en rentrant chez moi j'étais à 30km/h et le moteur s'est coupé et impossible de le rallumer. Je suis donc rentrer chez moi en le poussant et arriver chez moi il a demarrer; je suis donc aller faire un petit tour et pareil, au bout de 5 minutes de route le moteur s'est eteint et depuis plus rien... J'ai toujours respecter le temps de chauffe ect. La bougie est un petit plus noire que chocolat, le carbu fonctionne et l'essence arrive. Le moteur se lance mais pas jusqu'au bout enfait et des fois il Pete et toujours rien...
Expliquez moi svp c'est urgent

çà m'a tout l'air d'une panne de condensateur.....

Non, là bougie fait des étincelles donc ca ne vient pas de là je pense

Mon frère me dit que c'est surêment l'essence, j'ai fais le plein hier avec du 98 et 2% d'huile, vous pensez que c'est à cause de ça ?

RomainA a écrit:

Mon frère me dit que c'est surêment l'essence, j'ai fais le plein hier avec du 98 et 2% d'huile, vous pensez que c'est à cause de ça ?

Non, cela ne provient pas de là.....le 98 et 2% d'huile, c'est parfait!!!!....

Jette un oeil à ton carburateur!!! ( flotteur, pointeau, propreté du fond de cuve et du gicleur, crépine d’essence au niveau de l'arrivée

d’essence) ......

Salut Romain, comme je l'ai dis à ton Frère Louis, commence par monter la "bonne" bougie sur le bourrin soit une B7Hs ou B8Hs....

D'accord je vais vérifier tout ca !

Alors, j'ai vérifié tout: la bougie est une b7hs, j'ai démonté, nettoyé le carbu et tout remonté et ensuite je suis aller faire un tour et il a bien marché, sauf qu'au bout de 10 minutes il s'est éteint...impossible de le rallumer. Mon frère m'a parlé du filtre a essence un peu bouché mais ce qui est bizarre , c'est que si je le laisse sur on ou réserve ,bah il ne redémarre toujours pas...

Le robinet peut-être encrassé aussi....

Je me suis battu cet aprem avec le ciao nacré, il tourne mal....

J'ai changé le pot, un peu mieux...

J'ai changé le carbu, un peu mieux...

Le rupteur est nickel est bien calé pourtant il tourne toujours comme une patate...

Me reste plus que le robinet a changer mais l'appel de la pause bière a été plus fort....

vide le réservoir en débranchant la durite qui va au carburateur et ensuite tu démontes ton robinet et tu nettoie , si c'est bien sale , rince le reservoir

Dhalsim1er a écrit:

Le robinet peut-être encrassé aussi....

Je me suis battu cet aprem avec le ciao nacré, il tourne mal....

J'ai changé le pot, un peu mieux...

J'ai changé le carbu, un peu mieux...

Le rupteur est nickel est bien calé pourtant il tourne toujours comme une patate...

Me reste plus que le robinet a changer mais l'appel de la pause bière a été plus fort....

on a eu la même idée

Juste un bémol sur les robinet, même en les nettoyant bien, il subsiste des problèmes (parfois)... c'est pourquoi je préconise de monter du neuf...

D'accord mais d'où vient le fait qu'il s'éteigne au bout d'un bout d'un temps de trajet et qu'après plus rien ?....

si l'essence n'arrive pas assez vite au carburateur , la cuve se vide et le moteur s'arrête

Ah oui Daccord je comprend !

Pose un filtre a essence sur la durite...

Oui justement cest ce que j'ai mais il est un peu vieux donc surêment un peu bouché

Nettoie aussi ton robinet comme les membres t'on dit

Tu le démonte , et tu rinces bien

Ca y est ! Problème résolu, jai changé mon filtre a essence et nettoyé le robinet et il fonctionne parfaitement ormis toujours mon problème de cale quand je suis à fond et que je m'arrête...