grosse galere sur guidon / fourche ciao 81

diametre 38.2 pen 10 est ce que quelqu'un a des segments sinon j'achete 5 euros

petite question: il n'y avait pas de cage a aiguilles sur la bielle quand j'ai tout démonté au tout début et il n'y en a pas non plus avec le piston que j'ai commandé,

il n'y a pas de cage a aiguille sur un ciao?

bon plus personne me répond je pose trop de questions je sais..

piston axe 10 avec cage a aiguille et axe 12 il rentre directement dans la bielle.

le voila quasi fini il attend son piston qui arrive vendredi..




et voila mon nouveau passe temps pour les 2 semaines à venir, tout à refaire

salut ciao 3

ciao03 a écrit:

de tte façon t'étais obligé d'ouvrir pour tomber le guidon, car peindre avec le guidon dessus, c'est tu travail de gnakoué quoi ...

Grain 1000 pour juste rayer la peinture, ne pas chercher à tout enlever, juste à poncer les zones ou y a des pets, et pour le reste, rayer la peinture avec le PdV .... du coup pas d'apret, la peinture direct surtout si la nouvelle est dans les memes teintes que l'ancienne.

Pour revenir à ta piece de direction, une solution c'etait de disquer l'ecrou. Je te conseille de bien graisser le nouveau systeme partout car l'eau de pluie se met tjrs la dedans, voila pourquoi la quasi totalité des ciao ont le soucis que tu viens de regler .... pas de solution a part la dose de graisse

pour le bravo je veux faire la peinture dans les regles de l'art.. qu'est ce que tu appelles PDV stp?

le chantier avance

PDV c'est papier de verre , je penses moi je fais au papier a poncer a l'eau au 250 , puis 400 et 600 , tu peux meme aller jusqu'au 1000 pour une bonne finition

ok merci je file a leroy merlin dans 1heure, j'ai fini tout le démontage hormis une pédale qui résiste au maillet et wd40..

celle ci je pense que je vais la faire dans un ton marron

pédale sortie enfin.. tout est poncé et va partir en peinture. plus qu'a nettoyer toutes les pieces moteur à l'essence, et les jantes.

je me suis rendu compte que le réservoir était fissuré, ça va etre une galére pour en trouver un, rien sur leboncoin, dans les casses etc...

pour ton réservoir regarde sur Ebay il y en a un

je tape reservoir piaggio bravo je trouve pas


EDIT: reservoir CIAO bravo j'ai trouvé merci

mon embrayage à l'ai un peu mort vous pensez que je dois changer un truc??



j'ai suivi vos conseils pour le poncage, et c'est vrai que le rendu est deux fois mieux



PS: la mauvaise courroie que m'avait filé le concessionnaire pour le ciao est en fait une courroie de bravo, ce qui tombe très bien car celle du bravo était plus que morte, je m'en sors bien



et est ce que je peux remonter le bravo entierement et mettre le réservoir en dernier quand je l'ai reçu? ou ça va poser probleme ?

Fait une photo sur le dessus des masselottes ,mais a première vu,ça peut encore faire

voila

Bin.... il m'a quand même l'air bien fatigué ton embrayage.
A prévoir rapidement pour moi.

Bon après c'est peut être une illusion ,mais on dirait qu'il y'a des bosses sur le dessus des garnitures,vérifie,sinon ça peut encore faire largement (500 et +) après un nettoyage des garnitures

ok merci

bon cet aprem je passe au remontage :p je vous dit pas la galère pour tout nettoyer avant poncage étant donné que le reservoir était fissuré et que tout coulait vers le moteur...

et c'est fou tout les endroits tranchants qu'il y a sur le cadre du bas moteur comparé au ciao

oui il y a des petites bosses, c'est bouffé quand même


EDIT: ça ne pose pas de probleme d'ordre de remontage si je met le reservoir en dernier ?

Change juste les masselottes , ça coûte 7 euro et passe un coup de papier fin dans la cloche d'embrayage

petit aperçu

J'adore

merci



Aujourd'hui je fous le feu aux deux pots pour les decalaminer puis poncage et peinture noire haute temperature.

Et ça y est j'ai reçu les pieces pour finir le ciao bleu :p

bon boulot ça avance bien

bon le pti bravo tourne comme une horloge, juste la poignée n'a pas de retour et aprés avoir commandé le mauvais modéle de reservoir de bravo, j'en ai fabriqué un temporaire





je suis en train de poncer le piston 38.4 pour le faire passer en 38.2 et faire tourner le ciao bleu

Je savais pas qu'on pouvait faire sa avec un piston mais sinon très bon boulot et je les trouve très beau