Comment serrer la courroie ?

Bonsoir à tous, j'ai un Ciao de 1981, le problème c'est que mon ciao a vraiment peu d'accélération, je pense que c'est parce que la courroie est détendue. J'ai comparé avec le ciao d'un pote et en effet ma courroie est très détendue. J'aimerais donc savoir comment la resserrer, pour pouvoir regagner en accélération. J'allais oublier, j'aimerai savoir comment on retend la chaine qui elle aussi est très détendue.


Si quelqu'un pouvait m'expliquer pour les deux petits soucis ça m'aiderais beaucoup...

Merci pour vos réponses !

Yop!

Desserre légèrement les 3 tiges qui traverse le moteur,côté cadre(2 clef a pipe de 10,pour les 2 tiges fileté) et tu as un écrou du pot qui le tient au cadre,et ensuite pousse le moteur en avant et tu serres en même temps,n'oublie pas de resserrer toutes les vis y compris la fixation du pot au cadre

Salut Vespa-dr, merci de ta réponse, qu'entends tu par "pousser le moteur en avant" ?
Et les 3 tiges dont tu parles il y en a deux a gauche du vario et une a droite c'est bien ca ?

Merci de ta réponse

Tu pousses le moteur vers le réservoir donc à l'avant et ça retend la courroie, et oui je parles de ses tiges

C'est à dire pousser tout ce qu'il y a sous le repose-pieds ?

exact.
tu orends par exempke un tourne vis et tu fais levier pour le faire avancer.et quand ta couroie et tendue tu resere le tout

Et pour la chaine,tu fait pivoter a la demande le petit pignon derriere le plateau de pédalier .   

Merci beaucoup pour vos réponses, il accélère beaucoup mieux maintenant!

Bonjour
Sur le même sujet, certains parle d'une tige de 6 ,je ne comprend pas

Étant novice,sans photo c'est pas évident du tout

J'ai un ciao p de 81
Je suis passé en poulie de 80
Par rapport à 95
Donc ma courroie est maintenant trop grande
Et je suis dans l'impasse

sous l'une des 3 vis qui tiennent le moteur dans le cadre, celle qui est le plus près de la roue arrière, tu as un trou où glisser un tournevis au autre pour faire levier.
quand on change de poulie on change de courroie en général : voir ici

Merci à toi jeune homme
Qu'es-ce que c'est agréable de tomber sur des mecs qui savent de quoi il parle et avec des vrais tuyaux pas crevé et qui prennent la peine de répondre
C'est vrai que quand on ai ignar comme moi en mécanique et qu'on pose souvent des questions à la Joyeux

J'ai réussi à trouver les renseignements sur les anciens tuto mais je peine à tous lire pour trouver mon renseignements et g pas trouvé d'info sur le p'tit trou de 6

Merci fisfor
C toi sur la photo ?
Au plaisir sur le chat peu être
T dans quel région
A plus

Par contre les pièces becannerie
C'est vraiment pas top
J'ai reponcer les bord intérieur de ma poulie car c'était pas lisse,va aurait grignoter ma courroie,c sûr
J'avais recommandé des cachec latéraux
Les trous ne tombent pas en face des vis de fixation,t'y crois toi?
J'ai changé masselottes ,y en a une la bille tiens pas
200boules de came et un auto collant offert
Y devrait se le collé sur le front

bouaip on fait ce qu'on peut pour aider les collègues.
y'a un truc pas mal aussi c'est le manuel d'entretien.

pour les pièces en échange standard tu prêches un converti. souvent il vaut mieux une pièce d'origine pas bien belle (pas nikée quand même, hein) qu'une chinoiserie qui te prendra la t^te jusqu'au bout.
j'ai aussi rencontre le souci des caches. faut le faire quand même ...
heureusement je les avais payé 20 balles en italie, ça met un peu moins les boules.

j'édite : là, le lien du fichier en pdf, peut-être plus pratique.

J'ai changé mes masselottes
Par contre j'ai remis les anciens ressorts
J'ai l'impression que ceux fournis était plus gros
J'ai cru lire que ça foutait la merde et j'avais pas envie de redemonter
J'ai changé les deux derrière aussi
Merci pour le lien

la bille des masselottes tu peux la sertir avec 3 petits coups de pointeau sur le pourtour.

Merci mon pro
Ça m'évitera de leur renvoyer toute leur caca
Je suis en train de me renseigner pour le renvoi
J'ai laissé un message de satisfaction pas gentil. Normal

Y mon demandé d'envoyer des photos pour leur cache bidon
Comme s'il le savait pas,c pingouin
Tu vas pas me dire qu'ils le savent pas
Tout les cadres ciao doivent bien être fait à l'identique sachant qu'on précise l'année de la bécane lors des recherches et de l'achat