Question Too Bad !

Bonsoir   je suis immensément tenté par le Malossi Too Bad  mais le seul problème c'est que j'ai entendu que niveau bruit c'est pas trop ça...Donc je pensais directement changer la laine de roche du silencieux ma question est,pour ceux qui l'ont déjà fait, cela atténue vraiment le bruit ? Ça devient raisonnable ? ou c'est encore un bruit fort ? merci d'avance  

Salut !
Il me semble que sur le too bad, il y a deux brides, et que le bruit est raisonnable si tu ne les enlèves pas !!
Après tu as quelle config' toi ?

Pour l'instant je suis d'origine mais je vais monter le too bad avec :
-Carters préparé (Suisse)
-Carbu 13/13
-Prépa dounet (Cylindre/Culasse/Vilo/Pipe/Admission/..)
-Vario Polini

Voilà pour ma config'  

Prends le giannelli

cloclo a écrit:

Prends le giannelli

Celui genre "sito" ou le Giannelli Fire ?

D'après moi, le Too-bad est un pot fait pour les gros kits < 43
Et le Léo-vince (que j'ai sur mon ciao) est plus fait pour les kits > 43 (ce pot est beaucoup moins bruyant et donne du super perfs)
Après j'ai entendu dire ça, donc si quelqu'un peut confirmer que c'est vrais

Fire

cloclo a écrit:

Fire

Je prends note  mais on peut laisser la béquille latérale et les pédales avec ce pot ?  

Oui, tu peux garder le béquille central et les pédales avec le Fire !!
Par contre je le connais pas trop, mais il me semble qu'il fait plus de bruit que le Léo-Vince, à voir

Paul-Hich a écrit:

Oui, tu peux garder le béquille central et les pédales avec le Fire !!
Par contre je le connais pas trop, mais il me semble qu'il fait plus de bruit que le Léo-Vince, à voir

Merci beaucoup pour les infos   je vous redirai des nouvelles  

y a un truc que je comprends pas les jeunes : la prépa de la cartouche fait le bruit futur du pot. Pour illustrer ce que je dis, avec un ninja, je fais deux bruits radicalement différents avec la meme cartouche si je le désire, donc c'est quoi votre soucis de bruit entre deux pots ?!?

Eclairez moi svp

Quand je parle de bruit, c'est celui de la cartouche d'origine !! j'aimerais bien savoir comment tu fais pour préparer tes cartouches, car tout mes potes on une façon différente de le faire !!

tu vides la chicane, tu ne garde que les deux coupelle (la sortie et la coupelle de la fin du cintre). Entre la fin du cintre et la sortie, tu mets un tube lardé de trous (il existe de la tole prépercée) que tu entoures de laine de verre. Tu ferme tou avec des rivets, et on en parle plus. Regarde un silencieux de moto de cross, c'est exactement pareil.

Pour info, le too bad 2ème version,allait très bien sur de l'origine , la nouvelle version,jamais testé

vespa-dr a écrit:

Pour info, le too bad 2ème version,allait très bien sur de l'origine , la nouvelle version,jamais testé

Ouais je voulais justement tester la nouvelle version je sais pas si elle change beaucoup de l'ancienne  

Je pense que si car elle a a peut prêt le même corp que le gianelli fire