Best kit et pot pour bravo original ?

tu ne poura pas monter le carbu polini sur les carter malossi seul le kit carburateur malossi se monte sur les carter malossi c'est comme sa

t'as qu'a tout mettre polini, carter kit et vario  

Alors si je voit bien kit polini 43 , carter polini , pot polini ..pour le cabutateur si je prend un 19mm il yaura des problems pour le monter ou c'est juste facile ??
Pour note je vai voir si il dispose de carter et admisdion polini ,et le caburateur ??et je vous tien au courant .,

Très bon fabricant, tu ne sera pas déçu.... 

ils fabriquent un bas moteur avec le carbu de 19mm inclus   c'est le "polini évolution"

jmjfreeride a écrit:

ils fabriquent un bas moteur avec le carbu de 19mm inclus   c'est le "polini évolution"

jolie et interssant , je vai voir si c'est disponible..

Tres bizarre ,le technicien qui va m'installer le kit ma conseiller de garder mon caburateur d'origine ????
Doit je tenir compte de ca note ?

c'est un amateur ci il te dit sa

C'est ce que j'ai compris ..
A propos comment savoir si la bravo est un ou double ambrayage ??
Et si la fume blanche s'echape du pot ( je fait un melange de 3% ,pour 1,5 l d'essence sans plomb , je mait 45 ml d'huile 2T total ) , c'est quoi le probleme ?

Prend un malossi electronique ou carter polini electronique,mais pas rupteur !!!

le bouble embrayage est une fausse appelation du système de transmission a variateur

y a deux système, celui a poulie



et celui a vario

Ok merci pour l'info mister_a ,en tunisie c'est toujours ca ,on a des appelation mesterieuse comme chemise et piston ..
pour la fume blanche qui se degage je fais quoi ??
J'ai pas bien compris carter polini sans rupteur ,une image vespa-dr stp ?

recteur a écrit:

Ok merci pour l'info mister_a ,en tunisie c'est toujours ca ,on a des appelation mesterieuse :Dcomme chemise et piston ..
pour la fume blanche qui se degage je fais quoi ??
J'ai pas bien compris carter polini sans rupteur ,une image vespa-dr stp ?

Ton moteur est un allumage par vis platiné ou electronique?

vespa-dr a écrit:

recteur a écrit:

Ok merci pour l'info mister_a ,en tunisie c'est toujours ca ,on a des appelation mesterieuse :Dcomme chemise et piston ..
pour la fume blanche qui se degage je fais quoi ??
J'ai pas bien compris carter polini sans rupteur ,une image vespa-dr stp ?

Ton moteur est un allumage par vis platiné ou electronique?

rupteur je pense ..

regarde le volant moteur et fait le tourner

ci tu vois une ouverture avec un élément qui bouge dans la petite ouverture c'est un allumage a rupteur

ci tu ne vois pas d'ouverture c'est un allumage électronique

quelque image :

un allumage a rupteur



un allumage électronique



on peut aussi les différencier avec leur bobine haute tension

bobine d'allumage a rupteur



bobine d'allumage electronique

ok voici une image de la bobine :

Donc prend carter a rupteur,mais c'est pas très fiable ,surtout si après le rupteur s'use rapidement et qu'il faut le remplacer par un neuf et là a moin de tomber sur une ancienne production c'est bon,l'electronique reste le bon compromi, aucun réglage,juste a poser l'allumage

c'est bien pour ca que je ne veux plus rien savoir des rupteurs ... bien trop de souvenirs de pieton ..... 

vespa-dr a écrit:

Donc prend carter a rupteur,mais c'est pas très fiable ,surtout si après le rupteur s'use rapidement et qu'il faut le remplacer par un neuf et là a moin de tomber sur une ancienne production c'est bon,l'electronique reste le bon compromi, aucun réglage,juste a poser l'allumage

Le technicien m'a dit la meme chose , alors on vat opter pourun bloc complet carter et carbu ..allumage electrique ..a propos le vendeur avait dit que la marque Top va etre disponible bientot , une idée sur cette marque??

est ce que c'est le fameux pot Polini SR :  

juste a coté du pot le kit 43mm polini  

Le piston m'a l'air assez gros, tu es sur que c'est pas un polini 46?

vespa-dr a écrit:

Le piston m'a l'air assez gros, tu es sur que c'est pas un polini 46?

Ou c'est inscrit sur la brochure du kit ,si non comment verfier ??
Pour le pot ,est ce que c'est lui le polini Sr ?

oui c'est polini sp pas sr
et je le trouve magnifique  

jmjfreeride a écrit:

oui c'est polini sp pas sr
et je le trouve magnifique  

merci , jolie nouvelle ,tu ma rassurer  
pour le piston une idée pour vérifier 43 ou 46 mmm