debut sur mon ciao de 1983

Mon ciao monte 35 peu etre 40 km/h d origine que puis je faire pour qu il aille mieux sans changer les pieces d'origine??? merci d'avance

il y a la fonction rechercher, ou encore un item tuto et bonne astuce

si c'est un ciao suisse , tu peux etre bridé par plusieurs choses
piston creux
pot d'echappement
carburateur en 12/10
moyeu ar

piston creux, je n ai pas encore ouvert le moteur je redirais
carbu 12/10 faut que je mesure ou regarde
le pot effectivement j ai lu le sujet et il est plie au niveau du tube droit et je ne l ai pas ouvert
moyeu ar je ne comprend pas...???
et c est un ciao suisse

Minisissi a écrit:

il y a la fonction rechercher, ou encore un item tuto et bonne astuce

merci pour les conseil je decouvre forum

les moyeux ar ont des demultiplications differentes
pour le carbu , c'est marqué sur le dessus

ok et on voit comment qu on a une bonne demultiplication ou pas??
merci pour ces infos

jayden59 a écrit:

piston creux, je n ai pas encore ouvert le moteur je redirais
carbu 12/10 faut que je mesure ou regarde
le pot effectivement j ai lu le sujet et il est plie au niveau du tube droit et je ne l ai pas ouvert
moyeu ar je ne comprend pas...???
et c est un ciao suisse

pour le piston creux effectivement sur le dessus il y a un creux
et pour le carbu j ai pas vu ou c wetait marquer ....

en tous cas ce ciao a toute les brides du monde

pour la démultipliquation tu regarde combien de tour ta poulie fait par raport a ta roue et pour améliorer ton moulin d'origine utilise la fonction recherche et recherche "dounet"

apres verification c est un carbu sha 13/13 et le piston est creux

Salut tu as quoi comme pot ?
Mon ciao avait un pot d'origine tellement petit et tellement bouché qu'il plafonnait horriblement à 30
Je lui ai mis un pot sito court avec coude plus gros il vas quasiment à 45 maintenant

Phant0m-Ciao a écrit:

Salut tu as quoi comme pot ?
Mon ciao avait un pot d'origine tellement petit et tellement bouché qu'il plafonnait horriblement à 30
Je lui ai mis un pot sito court avec coude plus gros il vas quasiment à 45 maintenant

salut
c ets vrai que le pot est retrecie au niveau du bout droit et qu il est petit

jayden59 a écrit:

Phant0m-Ciao a écrit:

Salut tu as quoi comme pot ?
Mon ciao avait un pot d'origine tellement petit et tellement bouché qu'il plafonnait horriblement à 30
Je lui ai mis un pot sito court avec coude plus gros il vas quasiment à 45 maintenant

salut
c ets vrai que le pot est retrecie au niveau du bout droit et qu il est petit

Alors ouais si il "retrecie" c'est pour qu'il passe entre l'axe de pedalié et la bequille regarde la sortie en milimiètre combien elle fait

salut a tous

ca y est mon ciao est en pieces apres je decouvre que mon moteur est sein pas de jeu pas de rayures a part les joints a changer mais alors apres ouverture de mon cylindre je decouvre un piston qui n est pas plat sur le dessus mais creux et que mon embrayage tire tire un peu la gueule mais bon

je vais commencer a preparer mon carter d ici demain et finir de poncer le cadre pour le repeindre d un beau bleu polini....

avec tous ca je voulais savoir comment on faisait pour enlever le villebrequin du petit carter qui fait office de couvercle??

je n ai pas encore regarder de sujet la dessus ce que je vais d ailleurs aller faire de suite .....

bonne soire a tous

jayden59 a écrit:

salut a tous

ca y est mon ciao est en pieces apres je decouvre que mon moteur est sein pas de jeu pas de rayures a part les joints a changer mais alors apres ouverture de mon cylindre je decouvre un piston qui n est pas plat sur le dessus mais creux et que mon embrayage tire tire un peu la gueule mais bon

je vais commencer a preparer mon carter d ici demain et finir de poncer le cadre pour le repeindre d un beau bleu polini....

avec tous ca je voulais savoir comment on faisait pour enlever le villebrequin du petit carter qui fait office de couvercle??

je n ai pas encore regarder de sujet la dessus ce que je vais d ailleurs aller faire de suite .....

bonne soire a tous

Ca y est j ai trouver les tuto parlant du demontage du vilo mais a part au chalumeau comment peut on chauffer le petit carter ave cle vilo???? au four de la maison??????

ouais ça marche aussi mais apres les tartes a Moman ont un gout d'Ipone Samourai !!!

jeanbiere a écrit:

ouais ça marche aussi mais apres les tartes a Moman ont un gout d'Ipone Samourai !!!

lol merci pour l info

et je voulais savoir une tite chose pour prepa dounet j ai compris ce qu il fallait faire sauf sur le petit carter il y ya t il des modifications a faire comme sur le grand ou pas ???????
parceque d apres les notices polini et malossi non mais sur le tuto je ne comprend pas trop si il y a quelque chose a faire sur ce petit carter???( la ou ily y ale vilo)

jayden59 a écrit:

et je voulais savoir une tite chose pour prepa dounet j ai compris ce qu il fallait faire sauf sur le petit carter il y ya t il des modifications a faire comme sur le grand ou pas ???????
parceque d apres les notices polini et malossi non mais sur le tuto je ne comprend pas trop si il y a quelque chose a faire sur ce petit carter???( la ou ily y ale vilo)

Yop,

Ben ça dépend si tu agrandis les transferts sur le cylindre, si oui il faut ajuster les transferts sur le carter...

++

Seb

ok et avec un kit 43 alors??

Chtitam' a écrit:

jayden59 a écrit:

et je voulais savoir une tite chose pour prepa dounet j ai compris ce qu il fallait faire sauf sur le petit carter il y ya t il des modifications a faire comme sur le grand ou pas ???????
parceque d apres les notices polini et malossi non mais sur le tuto je ne comprend pas trop si il y a quelque chose a faire sur ce petit carter???( la ou ily y ale vilo)

Yop,

Ben ça dépend si tu agrandis les transferts sur le cylindre, si oui il faut ajuster les transferts sur le carter...

++

Seb

ily a une taille a respecter pour les transfert du cylindre et du carter car sur les photo de la methode je comprend pas trop??

jayden59 a écrit:

Chtitam' a écrit:

jayden59 a écrit:

et je voulais savoir une tite chose pour prepa dounet j ai compris ce qu il fallait faire sauf sur le petit carter il y ya t il des modifications a faire comme sur le grand ou pas ???????
parceque d apres les notices polini et malossi non mais sur le tuto je ne comprend pas trop si il y a quelque chose a faire sur ce petit carter???( la ou ily y ale vilo)

Yop,

Ben ça dépend si tu agrandis les transferts sur le cylindre, si oui il faut ajuster les transferts sur le carter...

++

Seb

ily a une taille a respecter pour les transfert du cylindre et du carter car sur les photo de la methode je comprend pas trop??

je voulais savoir quand on met un kit 43 on doit toucher au transfert du cylindre et y a t il une taille a respecter pour les transferts?????

le but est d'avoir la meme taille avec les tranxfere du kit et des carter pour avoir la meyeur caliter de passage pour le melllenge

mister_a a écrit:

le but est d'avoir la meme taille avec les tranxfere du kit et des carter pour avoir la meyeur caliter de passage pour le melllenge

ok donc sa veut dire que meme un kit tout neuf j dois le limer si mon carter d origine et preparer???

pas forcément en gros il faut les aligner