question sur l'axe piston

bonjour quelque petite questions me trottine
1-l'axe piston du ciao et un axe en 12mm ou en 10 sur de l'origine sachant que mon ciao et de 81 avec allumage a rupteur
2-est ce que je dispose d'un variateur sur mon modèle si oui ou? arriere ou avant et es ce que je peux y poser un vario polini le multivar a rouleau
3- avec un kit 65 devrai je faire des modifications carter (lumière) sinon le vilo d'origine est il suffisamment solide
4-un carbu de 13 et t-il suffisant
merci a l'avance pour vos réponses je posterai des photos de l'avancé de mes modif

la premiere chose a faire est de passer par la case " presentation "

jo et ses clous a écrit:

la premiere chose a faire est de passer par la case " presentation "

présentation effectué

alors ,axe de 10 =38.2, axe de 12 38.4 pour le diametre du piston poser un vario polini ou autre oui tout est possible, sur le tiens ouvre le cache lateral gauche tu sauras si ya ou pas , pour les modifs carters ben ça marche moeux....oui le vilo d'origine est caustaud,oui un 13 est suffisant ... pfouyouyouuu ... t'en avait des questions d'un coup toi

Si il est tout d'origine, pas de vario,mais ça se rajoute

Par contre c'est bien bête de brider un kit avec un carbu de 13

slt merci pour vos réponses y'a des kits qui sont déjà aligné avec les carters d'origine??

donc si j'ai bien compris sur ciao qui dit pose d'un kit haut moteur dit changement des carters moteurs c'est sa??

Il ya 2 kits qui sont alignés,sinon le reste faut préparer, malossi polini,fabrizi,simonini,dr,etc

si tu veux passer plus gros carbu,changer le demi-carter ou prendre une version compete

vespa-dr a écrit:

Il ya 2 kits qui sont alignés,sinon le reste faut préparer, malossi polini,fabrizi,simonini,dr,etc

si tu veux passer plus gros carbu,changer le demi-carter ou prendre une version compete

tu peux me donner le nom des kits stp

L'olympia 43mm a les même transfer d'origine, le dmp 41mm


ps: 43mm = diametre piston

Sinon concernant les autres marques,il faut préparer

ok je te remercie si je démonte le demis carter normalement je n'ai pas a toucher ou à remplacer le roulement? j'ai vus un seul roulement du coté embrayage je me trompe?

sa voudrais dir que je pourrait travaillé mes lumières remonter le tout et sa roule

il y a 2 roulements , 6202 c3

pfff merci sa aurai été trop beau je vais devoir acheté un arrache volant

l'allumage a rupteur c'est comme l'électronique pour les réglages c'est combien l'avance pour le ciao 1,3 mm? j'ai vus que l'écart des vis platiné était a 0,4mm

désolé les gars je vous bourre de question, mais sa me serviras sa fait longtemps que j'ai pas mis les mains dans un moteur j'ai pas envie de péter des pièces

sur un allumage electro il n y a pas de reglage a effectués

et oui 0.40 pour l ecartement du rupteur