un ciao à paris!

Bonjour à tous!

Moi ,c'est antoine, 22 ans et j'habite à paris pour les études.
C'est grâce à une annonce sur leboncoin que je suis aujourd'hui un des vôtres.
J'ai depuis longtemps bricolé des vélos et fait du custom et je passe aujourd'hui le cap du moteur!
La soudure, le mastique, la peinture, tout ça m'est familier. Je pense donc rapidement modifier mon ciao.



Voici l'engin:



C'est un ciao de 2006, la dernière génération si je ne me trompe pas, avec seulement 6000km.
Mais etant donné que le compteur ne fonctionnait pas lors de l'achat il me semble qu'il ait mangé plus de bitume.

Et je commence par une petite question: a quoi sert ce bouton sur le côté ?


A bientôt sur le forum, et pourquoi pas derrière un verre à paris ?

Wouhouuu un Parigo de plus ! ! Bienvenu à toi et t'es où à Paris ?

voisin

hello les voisins!
Je suis dans le 12e.
Le ciao c'est trop fun pour slalomer entre les voitures avec son petit guidon!

bonjour et
pour repondre a ta question , ce bouton c'est le starter , tu le pousses il s'enclenche , et quand tu tournes la poignée d'accelerateur , il se declenche

Belle bête ce PXRI

Bienvenue à toi !
Si jamais, je suis dans le 9 eme

c'est pas plustot le mode vélo ?

Jo le bricolo a écrit:

c'est pas plustot le mode vélo ?

le mode velo c'est sur la roue ar a gauche ( bouton noir )

humm ça me parait étonnant d'avoir le starter ici (enfin sur le starter = le dé compresseur pour toi aussi ^^)

Non le décompresseur est au guidon et permet d'aider au démarrage, le starter avec ce logo reconnaissable d'ailleur facilite les demarrages à froid en admettant plus d'air donc sur le carbu et le mode vélo au niveau du moyeu arrière pour ne plus entrainer le moteur

Faudra que je cheack si j'ai ça sur mon bravo (on en aprend des chose dis donc ! )

NiiCoTiiN3 a écrit:

Non le décompresseur est au guidon et permet d'aider au démarrage, le starter avec ce logo reconnaissable d'ailleur facilite les demarrages à froid en admettant plus d'air donc sur le carbu et le mode vélo au niveau du moyeu arrière pour ne plus entrainer le moteur

Que nenni,le starter réduit l'arrivage d'air pour faciliter le démarrage !

+1

ba oui voyons hey les jeunes ?? vous avez deja démonté votre carbu ?? vous avez jammais regardé ce que ça faisait quand vous enclenchez votre starter ??? ba ça bouche le trou d'air justement donc ça m'étonnerait que y'en ai plus qui rentre dedans ^^ . c'est en faisant des erreurs qu'on apprend , le tout est d'avoir compris afin de ne pas recommencer .....

jeanbierre la voix de la sagesse

lal ça m'étonnerait, a c'qui parait "plus on d'vient vieux , plus on d'vient con !!!

comment !!!!!!

hahaha tiens v'la l'ancetre qui s'reveille!!!

eh oui , avant on été des jeunes cons , maintenant vieux cons , il y a l'age qui change et c'est plus les memes conneries

tout a fait !!!

Merci d'avoir éclairé ma bougie!

Suite des news pour mon Ciao:

J'ai récupéré un Ciao mix complet de 1996 avec un kit haut moteur 63cc polini (photos bientôt!)
mes deux petites questions:

J'aimerais le mettre sur mon ciao classique (le blanc en photo sur la première page)
-Est ce compatible ? Sinon que faut il changer/améliorer?
-Qu'est ce qu'un plus gros cylindre change sur le comportement du ciao? (vitesse de pointe? accélération? reprises?...)

Voilà! Et si y'en a un d'entre vous sur paris qui voudrait parler méca derrière une pinte à paris je serai heureux de vous l'offrir!
Merci bien et à bientôt!

bienvenue parmis nous et oui un kit ,augmente la cylindrée du moteur et donc comme tu dit,plus de vitesse etc etc..mais il y a quelque petite modif ou reglage a faire (ex changer la taille de ton carburateur...)