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 carbu 13/13

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Alex_en_ciao
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MessageSujet: carbu 13/13   carbu 13/13 Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 12:44

bonjour alors voila apres avoir regarder pa mal de sujet concernant l amelioration de son ciao j ai lu que le carbu 13/13 ne servait a rien si l on ne preparait pas son carter
mais allant mettre un kit 43mm axe 10 avec poulie 80 le carbu 13/13 est t il vraiment utile et ferait t il une grande difference qu avec le carbu d origine avec un autre gicleur et ou trouver d autre gicleur pour carbu d origine et quelle taille prendre ???

merci d avance
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: carbu 13/13   carbu 13/13 Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 12:52

si tu prépares rien sachant que ton carter pipe de 8 ,sur carbu de 13,le gain sera mini et tu consommera beaucoup plus

en france sa sert, car on a des pipe de 12 donc sur carbu de 13 , tu gagnes du couple et de la pointe sur cylindre origine + pot (j'ai testé) = +5km/h-
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Chtitam'
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MessageSujet: Re: carbu 13/13   carbu 13/13 Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 13:15

Ouais, et mettre un kit sans préparer les carters c'est vraiment dommage, tu n'exploiteras pas plus de 50% de ce ke le kit peut donner, surtout sur des carters suisses..!
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: carbu 13/13   carbu 13/13 Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 13:38

surtout suisse Sad
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MessageSujet: Re: carbu 13/13   carbu 13/13 Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 14:21

ok mais alors comment preparer les carters ????
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MessageSujet: Re: carbu 13/13   carbu 13/13 Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 14:25

vespa-dr a écrit:
si tu prépares rien sachant que ton carter pipe de 8 ,sur carbu de 13,le gain sera mini et tu consommera beaucoup plus

en france sa sert, car on a des pipe de 12 donc sur carbu de 13 , tu gagnes du couple et de la pointe sur cylindre origine + pot (j'ai testé) = +5km/h-
mais est-ce possbile de changer la pipe et d en mettre une de 12 ???(je m y connait pas trop ) Razz
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MessageSujet: Re: carbu 13/13   carbu 13/13 Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 14:29

Non ce n'est pas possible, la pipe faisant partie intégrante du grand carter.

Pour la préparation, dans la section "tutoriels" il y a "la méthode Dounet" qui explique en détail comment agrandir l'admission et les transferts.

++

Seb
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MessageSujet: Re: carbu 13/13   carbu 13/13 Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 14:35

enfaite si c'est possible a condition de savoir souder avec la bonne tige
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MessageSujet: Re: carbu 13/13   carbu 13/13 Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 14:41

ok merci
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MessageSujet: Re: carbu 13/13   carbu 13/13 Icon_minitimeDim 4 Sep 2011 - 17:02

vespa-dr a écrit:
enfaite si c'est possible a condition de savoir souder avec la bonne tige

Je ne vois pas l'utilité de souder une pipe de 12, il faudra quand même ouvrir l'admission à l'intérieur du carter, donc il vaut mieux directement percer à 13 et ouvrir le reste.

Sur une admission suisse ce n'est qu'un petit trou de 8 ou 9 qui fait office d'admission à l'intérieur du carter, c'est donc surtout là que ça bride à mort...
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MessageSujet: Re: carbu 13/13   carbu 13/13 Icon_minitime

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