moyeu suisse / français

salut tous, voila j'ai mon moyeu arrière FR qui fuit ( joint mort ) et il me reste un moyeu suisse neuf, et il possible de monter les pignons du FR sur le suisse pour ne pas être brider

regarde le petite lettre frappé au desus du moyeux s'i s'est un P sur les deux monte le direct

Si non donn moi la lettre

j'ai un 4 ( suisse ) et un avec rien mais les joints sont mort

tu connais le rapport de boite de ton moyeu suisse ?

la pignonerie m'interresse

super zmax83, c'est le moyeu du citta

comment le savoir?

tu fais tourner la poulie en comptant les tours jusqu'a faire un tour de roue complet

hello

alor le 4 s'est effectivement origine suisse 8.4 a 1

l'autre doit etre un 6.7 a 1

bon un joint doit couter 2.-

quand tu demonte compte les dent du petit pignon et dit le moi

A+

Est il possible de changer les deux engrenages pour passer des rapports suisse aux rapports francais?

Si oui, où peut-on commander les rapport français?

la pignonerie est le 8.1/4

Sais tu combien de dents ont le moyeu francais?

J'ai trouvé sur scooter tuning qu'il y en avait avec 37 dents, 46 dents ou 76 dents, après faut il encore trouver l'autre pignon correspondant.

hello

personne ne vend des moyeu francais sa coute dans les 300.- pour le meme effet que de changé une poulie de 70mm a 10.-

Par contre ennorme avantage en suisse lors de controle routier ( de plus en plus rare) le petit truc que faisait le flic de juste tirer le cache et voir quelle poulie tu avait et te coller (mais bon les flic actuel ils on pas eut de ciao)

sauf dans quelque ville ou ils ont des cours pour reperer les vehicule modifier (y pas que les velomoteur)

Donc hyper discret moyeux Francais / Italien ( ha si j'avais eut ca a l'époque)

De plus tu met un petit pot gianelli admition et petit kit 38.4 et tu est un mouton blanc

Voila

Si jamais j'en vend un 100.- CHF