[resolu] phare arriere et avant

mon phare arriere et avant ne marche pas (j'ai changé les ampoules mais rien n'a changé) est-ce qu'une aimable personne pourait m'expliquer les branchement de ces phares avec un shéma si possible
Merci amicalement votre ami benjamin
ps:avant mon phare avent marchait j'ai du prendre une bosse est il ne marche p^lus(je n'ai pas modifié les branchement)

le fil rouge directement sur le culot de l'ampoule et le noir sur l'autre languette
c pa compliqué

mais ya 3 fils!!

voila quelques photo de mon phare dite moi si vous décelez un problème o branchements!!(j'ai changé l'ampoule)

et quelques autres branchements...

..

..

oui le troisieme pour l'interupteur

ok merci bocoup pr tout mais le fil rouge est déja relié je ne comprens pas ce ke tu veu dire

sur ta foto du moteur tu a le file vert ( celui du phare arriere d origine)donc verifie si c est pas celui la qui est relié au phare arriere et si c est lui ca risque pas de marcher parceque le ourant peu pas arriver .



et c est toi qui arefait ton lectricité??

non c'est pas moi j'ai acheté mon ciao d'ocase et yavé pa mal de truc a refaire mais comme je ne mi coné pas en mequanique c'est normal que je pose des quetion je pense que le forum est faite pour sa o fait : question! le fil vert je doit le relier a quoi?

à l'ampoule AR!!!!!!.............celà à été

précisé un peu plus haut!!!!!.................si je ne me trompes pas!!!!

alors deja dsl si tu pense que je trouve tes questions idiote ce qui n ai pas le cas.

et donc revenons sur ton phare pour le cable vert normalement c es le fil electrique du feu arrière et normelent il vas jusqu au phare avant sauf si il (l ancien poprio) a changer ce cable ca marcheras pas. et pui pour le phare arriere c est aussi petetre la masse qui marche plus (ce qui vient de m arrivé) et la ce qui faut faire c est demonter la roue arriere et puis repasser un cable (qui recupere le cable de masse du phare avant) et tu le colle dans ton garde boue et tu le mets sur la partie metalique de ton phare arriere et normalement ca marche.
et pour le phare avant il faut trouver le cable d ennergie (le positif) et la masse (le negatif) et les amener bas le positif sur le plot et la masse sur le culot.
mais c est galere a expliqué

ok merci pour ta gentille reponse edemond! merci

zmax 83 tu m'avais mi ce qui falait que je fasse mais ton post n'y est plus tu m'avais dit de relier le fil rouge au culot mais c'est deja fait c'est juste qu'il y a un domino pour le ralonger

ouai ca si ta du courage tu reprend tout les cable a la base (les file noirs et rouge) et pi tu tire qu un seul file jusquau bout et tu met des cosse plutot que des domino. parceque la c est galere a s y retrouver

alors voila j'ai enlevé un cable qui servait a rien maintenant c'est plus clair c'est bon là le branchement? attention il n'y a que 2 fils ne confondez pas avec l'ombre! dans mon branchement ne tenez pas compte de l'interupteur si je me suis trompé dans les branchements merci de me faire les cables avec paint c plus clair et pour le phare arriere aussi (un dessin est plus simple a comprendre q'une longue explication) merci

salut benjamin, sur les derniéres photos, on apperçoit ton

"bouchon d'essence"!!!!.........de fabrication artisanale!!!....c'est bien

en dépannage, mais as-tu pensé à effectuer un petit trou pour la

mise à l'air libre??????.................cordialement.............

ttend je vai prendre une photo de mn phare avec les branchement a tout de suite

ciaociao a propos du bouchon du reservoir:
ok merci du conseil mais au fait je n'y avait pas pensé c'est grave si je ne le fait pas? a quoi sert-il?
merci pour ton conseil!!

edemond a écrit:

ttend je vai prendre une photo de mn phare avec les branchement a tout de suite

merci beaucoup edemond j'appreci beaucoup ton aide
as-tu le meme phare que moi ?

donc le fil violet c est le courant pour le phare avant, le maron c est l arrivée d electriciter, le bleu (derriere qu on voit pas bien) c est la masse et pourfinir le vert et june c est le phare arrière

et ca c est le branchement a l arriere du phare arriere (logique)

benjamin a écrit:

ciaociao a propos du bouchon du reservoir:
ok merci du conseil mais au fait je n'y avait pas pensé c'est grave si je ne le fait pas? a quoi sert-il?
merci pour ton conseil!!

c'est juste pour que l'essence circule bien du reservoir

au carbu!!!...............exemple; prend une seringue sans son piston

d'injection, rempli là, et bouche la partie supérieure avec un doigt,

l'eau resteras dans la seringue, par contre, tu décale ton doigt pour

laisser un petit passage à l'air libre et la seringue se videra!!!!

il en est de méme pour le reservoir du ciao!!!!..........

j'éspere que mon explication te conviendras!!!!!

non c est pas le meme moi c est un presque d origine (un de si adapter) mais ca te donne une idée des branchement a faire

ok merci c simpa mais est ce que mes branchements son bon???

bas en veriter....
j arrive pas a voire

tu sais ce que tu devrais faire...donner ton ciao et en racheter un !

ouai ptet en effet methode radicale mais qui peux etre bonne des fois lol