Question carburant ??

j'ai une toute petite question : elle vous bouffe combien en mélange votre CIAO ?
on vas dire dans les 100 klm combien de litre de 2% a peu prés ?

puisque y a pas de compteur de kilométrage ni e jauge de carburant !!et que tout les jours je fais pas le même circuit
et surtout je viens de l'acheter (j'ai pas le bon réflexe de la station services)

Moi je fais environ 90 kms avec un plein, mais j habite a Paris, donc je pense que je passe un bon tiers de mon temps au feu rouge. Si tu est tout d origine tu peux espérer 120 kms avant de tomber sur la réserve normalement (un peu plus de 2 litres). Donc en conso d origine tu fais du 60 kms avec un litre normalement

Merci pour ta réponse , mais comment je sais que ma moto est en réserve ?? c'est ça la question ?
moi j'ouvre mon robinet et je le serre quand je suis arrivé a ma destination , je crois que tu as des trucs a me dire concernant ce sujet ?

Quand tu te mets face au robinet : s il est a 3 heures, il est fermé, a 6 heures il est ouvert et a 9 heures il est en réserve. Si ce n est pas le cas, démonte le pour le remettre correctement. Et il ne doit avoir que ces 3 positions possibles.

Si tu démontes ton robinet penses a laisser ton ciao couché sur le coté gauche (bouchon de réservoir vers le haut) pour éviter de perdre tout ton carburant si tu le démontes. Le pas de vis est double, enfin je ne suis pas sur que c est comme ça qu on dit, mais c est facile a comprendre tu verras

Sinon pour le robinet, derrière (a l intérieur du réservoir, tu ne peux donc pas le voir) il y a normalement un tuyau coudé qui remonte sur environ 10 cm dans le réservoir. Quand tu ouvres le robinet (6 heures), l essence coule par le haut du tuyau. A un moment, a force de rouler tu tombes donc en panne d essence. Seulement c est la que la réserve intervient. En effet l essence entrant par l embouchure du tuyau, il reste encore autant d essence que de hauteur de tuyau. Tu tournes donc le robinet sur la réserve (9 heures) et la l essence coulera directement au niveau du robinet meme et non par le tuyau coudé. Il te reste donc environ un demi litre de carburant, soit de quoi rentrer chez toi sans pédaler

Voilà en espérant que tu aies compris et t avoir aidé

non d'origine c'est 180km

180 kms t es sûr !? Donc ça veut dire que je perds la moitié de mon plein au feu rouge, a cause du freinage, de l arrêt et du redémarrage. P*tain ça fait peur

Citation :

non d'origine c'est 180km

Tu l'a volé à Noël Mamère ton ciao

Jolm76 a écrit:

Citation :

non d'origine c'est 180km

Tu l'a volé à Noël Mamère ton ciao

Non à Daniel Cohn-Bendit

Merci pour l'info de la position du robinet, jusqu'a aujourd'hui je roulais donc en reserve tout le temps... ! heureusement que je restais pas loin de chez moi !

Les gars c'est marqué dans le manuel....question conso

Moi je fais 50 bornes mais je ne suis pas d'origine d'ailleur le mot d'origine m'écorche les yeux

Ouais mais dans le manuel y a pas écrit que c est a 30 a l heure ? (et pas a 50)

vascodo a écrit:

Ouais mais dans le manuel y a pas écrit que c est a 30 a l heure ? (et pas a 50)

non avec pot d'origine a 44km/h a fond

si tu met 2.8l tu feras les 180km avec réserve

je l'es ai fais,quand tu met un pot ,tu fais déjà 15 /20 borne en moin

avec ma config je fait 10l au 100 km donc le plein me fait a peu pres 40 borne

d-a-h-l a écrit:

avec ma config je fait 10l au 100 km donc le plein me fait a peu pres 40 borne

y a un souci mec

oui je sais je consome beaucoup :s

je comprend pa trop quelque chose, il faut pas rouler avec le robinet tourner au maximum( 9h) ???

J ai déjà expliqué ça dans un message précédant mais je vais te le redire.

Si tu roules avec le robinet d essence a 9h, lorsque ton ciao s arrêtera parce qu il n aura plus d essence, tu tomberas en panne sèche; tu devras donc pédaler ou pousser pour rentrer chez toi.

Or, dans le réservoir, derrière le robinet, il y a un tuyau coudé qui remonte, ce qui fait que lorsque tu ouvres ton robinet a 6h, l essence passe par le trou situé en haut du tuyau. Ce qui fait que quand tu tombes en panne d essence, il te reste encore de l essence (le niveau restant correspond a la hauteur du tuyau). Il te reste encore environ 1/2 L de mélange. Et là tu peux mettre ton robinet a 9h, et l essence coulera directement par un deuxième trou situé a l intérieur de ton robinet, au niveau de ton robinet, en non en haut du tuyau.

Tu peux donc profiter du 1/2 L d essence pour rentrer chez toi refaire le plein sans avoir a galerer en poussant ou en pédalant.

Sinon démonte ton robinet, ça prends 5 minutes et tu comprendras tout de suite le fonctionnement par toi-meme

Voila j espère avoir pu t éclaircir un peu ...

Ah et pour répondre a ta question, tu peux rouler avec le robinet a 9h, ça n aura aucune incidence sur le fonctionnement de ton ciao, mais tu ne pourras plus bénéficier de la réserve, c est qui est dommage, et très pratique quand meme

merci la j'ai tout compris mercio

Y a pas de quoi