demarage avec double vario malossie

AU SECOURE salut les gars ca fait depuit ce matin 9hoo que j ai fini mon projet mais probleme impossible de demarer le ciao a la pousette j ai atteind plus de 25 km heures mais sans succé rien trouvé dans les tutos blazé y a qu avec le perfo boch que j y arrive et encore quand ca veut bien j ai l impression qu il n y a pas asser de tours minutes il faudrai que je l essaye dans une descente peut etre ??? j ai une couroit malossie 950x13 avec une courone de 100mn galets 6.5 J EN PEUT PLUS aidé moi s il vout plait je vien de m arreté vue l heure qu il est a tien j oublier le systeme a kik ca marche comment ? c est compatible sur ciao mix ou peut t on y trouvé merci de me faire part de toute vos sugestions

as-tu remis la clavette (demi-lune) a l'arriere ????

bonjour , la courroie je pense que c'est 975x13 et pas 950 , mais je peux me tromper et je ne pense pas que ça empeche de demarrer

salut la clavete est en place et pour la couroit elle est bien tendu pas de probleme a ce niveau la

toujour personne pour pouvoir me conseillier a ce sujet ???

Salut, si tu pousse jusqu'à 25km/h et que rien ne ce passe, ce sont sans doute tes mâchoires de démarrage qui n'accrochent pas ou sont montées à l'envers....

Classique sur les embrayages 90mm de JMPB....

salut ben écoute je l ai acheté cette embrayage sur jnpb classique mais je n ais pas la couroit pour le monter , actuellement j ai celui que tu ma vendu c est a dire diamètre 100 avec la couroit je pense que c est l origine prévu pour .
Je me demande si c est pas dans les pignions comme je lai demonté pour peindre le couvercle, ce que je ne comprend pas c est que quand je le mais en position roue libre y a pas de soucie la cloche ne tourne plus .
Comment ca se passe pour le fonctionnement la cloche tourne, arrivé un moment les mâchoire colle? je peut meme pas décompressé c est bizarre, et quelle est le proleme avec le 90 mm de jnpb? j ai plus qu a le mettre a la poubelle, ou alors je l essaye avant et je vois ce que ca donne toute tes reponses sont les bienvenu

Nous allons y aller par élimination :
Lorsque tu tourne la cloche d'embrayage, es-ce que la roue tourne (quand ton bravo est sur la béquille centrale)...?

oui bien sur quelle tourne pour info c est pas un bravo

Autant pour moi...

Si cela ne t'embête pas, re explique moi les symptômes....

je pousse rien se passe il faudrait essaye en descende peut être ?

Quand tout est bien monté et en bon état, en s'appuyant sur la selle, le cyclo démarre sur 2 mètres...

contrôle les mâchoires de démarrage dans la cloche arrière ( pas trop usées, dans le bon sens, pas de graisse ni de peinture...)

pas de graisse ni peinture et pas usé sur 2 mètres c est pas le cas j ai dévalé des centaines de mètre , le 90 mm de jnpb tu parlait de montage a lenvers ca pourait empêcher de le demarer c est quoi qui est monté a lenvers

quand je pousse d apres mes souvenir j entent les machoires de demarage froté legerement mais attention c est la cloche jmpb qui va normalement avec l ambrayage 90 mm donc par deduction ca serait les machoires monté a l envers car sur celui que tu ma vendu il n y a pas de machoire de demarage c est normal ou pas ? peut etre du fete qu il etais monté sur bravo avec un kik???

Si il faut que l'embrayage tourne "trop"vite pour qu'il accroche le moteur,à coup sur c'est les,mâchoire à l'envers!
Un kick entraîne direct le moteur !
Je dis ça mais en même temps je connais pas du tout le ciao mais c'est une logique mécanique!
En espérant être utile.

salut, merci mais ca ne va pas m aider

Démonte ton embrayage,remets les mâchoires à l'endroit(où dans l'autre sens) et tout devrais rentrer dans l'ordre!

oui mais comment tu les mais a l endroit ? tu a un schema???

salut tout le monde enfin trouvé le probleme c etait bien le machoire d embrayage qui etait monté a l enver tout ca pour ca tout ce temps perdu ca va que c est les vacances merci pour tout vos bon conseil

bonjour , Dalshim 1er te l'avais dit il y a 3 jours , tu te rends compte a 50euros de l'heure le principal c'est que ça fonctionne , bonne route

salut , c est vrai mais je ne savais pas comment les remettre a l endroi j etais un peut septique apres refexion quand j entendai les machoires froté legerement j avais un doute donc j ai essayé comme me l avait bien conseillier mon amie dhalsim 1er et ca a porté ces fruits un classic d apres lui du faite de l avoire acheté chez jnpb c est en forgen que l on devien forgeron

et la satisfaction de l'avoir fait soi meme

jo et ses clous a écrit:

et la satisfaction de l'avoir fait soi meme

+1

de toute façon je n avais pas le choix le principale c est d y arrivé et de ne rien cassé

Ces embrayage la sont tjrs vendu avec les mâchoires de démarrage à l'envers!! donc: les futurs acheteurs, avant le montage contrôlez s'ils sont dans le bon sens!!!