Carburateurs 19 mm PHBG (problèmes de réglages)

Salut, j'ai un pote qui a monté un carburateur PHBG 19 mm sur son scoot avec kit 75, et il est impossible à régler, jusqu'à amorces de serrages.

Sur le net, on trouve plein de témoignages de personnes n'arrivant à gérer leur 19 mm PHBG.

Certains préconisent de changer d'aiguille... ce qu'on a fait. Les soucis de réglages persistent.

Un carburateur 17,5 PHVA essayé sur ce même engin fonctionne parfaitement.


Donc à ceux qui ont des gros carters (Polini ou malossi) avec carburateur 19 mm PHBG, avez-vous rencontré des difficultés pour régler votre carburation ??? L'engin tourne-t-il parfaitement à tous les régimes ?

Quelle aiguille est fournie avec le carburateur ?

Merci.

Ca aide : http://www.racingparts.ch/la_technique/le_carburateur/le_carburateur.htm ...

pour l'aiguille je sais pas

c'est vrai qu'il sont réputer difficile a réglé pourtant ça a été pour moi

faut commencer par donner un peu de richesse pour pas sérré

ensuite tu regle bien le gicleur principal

pour les reglage a bas régime faut agir sur la hauteur de l'aiguille et sur la vis de richesse

allez hop bon réglage

Merci ABClive, je connais ce lien.

Devilciao, je sais régler un carburateur, ce n'est pas le souci. Seulement avec ce 19 mm PHBG c'est mission impossible.

J'hésite à m'acheter ce PHBG pour moi.

Tous ceux qui ont des carter Malossi ou Polini, aucun souci ? Aiguille d'origine ???

Bibir a écrit:

Merci ABClive, je connais ce lien.

Devilciao, je sais régler un carburateur, ce n'est pas le souci. Seulement avec ce 19 mm PHBG c'est impossible.

J'hésite à m'acheter ce PHBG pour moi.

Tous ceux qui ont des carter Malossi ou Polini, aucun souci ? Aiguille d'origine ???

ouais pour moi ça a été

je remet pas ton expérience en dout j'essaie simplement d'aider

si sa fonctionne avec le 17.5mm

c'est forcément le gicleur trop gros

VespaDR tu as donc le 17 toi ? Sur quels carters ?

non je parlais d'aprés ta phrase

avec un 19 sa peut fonctionner avec le bon gicleur

devilciao a écrit:

pour l'aiguille je sais pas

c'est vrai qu'il sont réputer difficile a réglé pourtant ça a été pour moi

faut commencer par donner un peu de richesse pour pas sérré

ensuite tu regle bien le gicleur principal

pour les reglage a bas régime faut agir sur la hauteur de l'aiguille et sur la vis de richesse

allez hop bon réglage

Salut, aucun brouttage à aucun régime ?

Mon cousin qui fait de la compétition me confirme que les pHBG 19 et 21 sont souvent inréglabes (mauvais profil d'aiguille).

De mon coté ça allait, gicleur principal 85, aiguille origine monté au max

Aiguille ou clip monté au max ?

sur mon scoot de stunt j'ai un kit diam 48 soit 75cc avec carbu de 17.5 ça marche au poil

sur la derbi j'ai un 21 phbg...casi inréglable

donc t'inquiète pas ça vient pas de toi

je serai toi je prend un oko 21

Merci mais c'est pour mettre sur les carters Malossi. J'ai commandé le kit 17 PHBG Malossi. Il parait qu'il sont faciles à gérer par rapport aux 19 et 21.

Aiguille montée au max donc clip au minimum

max64_64 a écrit:

Aiguille montée au max donc clip au minimum

OK donc enrichissement maximum pour le mi régime. Curieux.

Quelle type d'aiguille était fournie avec ton carbu s'il te plait ?

Excat, alors j'ai une W 7 ... je ne sais plus quels sont les autres caractères :s

Non, c'est ça.

J'ai reçu mon kit carbu 17 PHBG Malossi et c'est aussi un W7. Certains PHBG ont des W16.

Bonjour a tous....

alors réglable ou pas ce carbu phbg ?