Filtre à air.

difficulté :
temps : 10min
cout : 0 €
outils : 1 foret de 8 , 1 perceuse , 1 couteau



Sur le Ciao, le filtre à air est une boite noir avec 3 trous sur le dessus qui sont assez petits et que l'on peu agrandir.
Pour un meilleur rendement, enlevez la grille et agrandissez les 3 trous du dessus avec une perceuse et un foret de 8 (8mm de diamètre pour ceux qui ne savent pas)



Le plus dur sera de récupérer les copaux (il y en aura 3 gros+d'autres). Pour cela, tournez votre boite pour voir les copaux à travers les trous qui sont devant la grille (il y a 3 ou 6 trous) et à l'aide d'une pince (genre pince à épiler), retirez tout simplement les copaux .

Devant la grille, vous avez 3 ou 6 trous: prennez un couteau (Opinel) et faites un cercle qui part du premier trou, qui va au 2ème, puis au 3ème, etc... Vous aurez ainsi un grand trou global.



Ne pas oublier de remettre la grille

Voilà, c'est une astuce pas cher et facile à réaliser et qui apporte plus d'air à votre moteur qui sera plus ventilé.
Ne vous attendez pas à une accélération du 0 à 100 en 4s, ni d'un gain de 10km/h, vous aurez juste plus de pêche !

A+ et bonne route!

salut

l'avantage d'un apport d'air supplementaire est surtout de pouvoir passer a une taille de gicleur superieure

explication : le piston en descendant dans la chambre de combustion crée un appel d'air qui va se melanger a l'essence pour entrer dans le cylindre, se comprimer sous l'effet de la remontée du piston et exploser grace a l'etincelle de la bougie pour pousser le piston vers le bas et ainsi de suite (principe du moteur a explosion )

si on a plus d'air qui rentre on peut envoyer plus d'essence , on consommera plus mais on gagnera un peu en pointe , par contre trop d'essence noiera le ciao , il faut donc etre raisonnable

bonne bidouille

a plus

Merci de l'expliquation "pour ceux qui savent pas" .
Pour le gicleur, il devient aussi nécéssaire de le changer quand on installe un pot de détente.
Vu que les gaz s'échappent plus vite, le moteur fera appel à d'avantage de mélange donc un gicleur plus gros devient alors nécéssaire.
Reste à voir quelle taille choisir pour éviter de noyer le moteur comme tu l'a dit Zmax83 .
Pour le filtre, vu qu'on augmente le diamètre du gicleur, il faut aussi augmenter l'arrivée d'air.

voici un site nikel pour enfin regler son carbu sans souci fini les reglages aléatoires tout est expliqué ici
http://www.mobcustom.com/261-regler-son-carbu-par-darkfowl
@+

Moi j'ai la malossi, après tu fais un beau bruit biens mieu que celui d'origine...

Pis pour 7 euro lol

labiloute a écrit:

voici un site nikel pour enfin regler son carbu sans souci fini les reglages aléatoires tout est expliqué ici
http://www.mobcustom.com/261-regler-son-carbu-par-darkfowl
@+

cette methode est bien connue, mais ils ont oublié de mentionner un détail, il faut le faire avec une bougie usuité, avec les bougies neuves ou presques neuves sa marche pas

moi je l'ai fais avec une bougie neuve mais c'est plus long ,avant de le faire, tu roules 2 ou 3 jours le temps que ta bougie prenne sa coloration

J'ai modifié mon premier message: le changement est au 2ème §.
Rappel de l'ancienne version:

Pour ceux qui ont 3 trous devant la grille, faites-en 3 autres (pour en avoir 6 si mes calculs sont bons ) à l'aide de la même perceuse et du même foret.
ATTENTION!! ne pas percer vos trous vers la face extérieure de la boite! Sinon vous allez avoir plein de poussières et de cailloux qui iront dans votre filtre! La grille retiendra la plupart des cailloux mais les poussières passeront à travers et iront dans votre carbu puis dans votre moteur pour finir brulées et vous aurez plein de débris dans votre cylindre .
N'oubliez pas de remettre la grille .

J'ai fait ça hier et c'est vrai que j'ai plus de tonus

Moi j'ai agrendis les 3 trou, et j'ai rajouté 2 trou dedans...sa a complètement debridé mon moteur, il va trop bien maintenant

Si jamais pour les gars qui on des moteur Suisse et qui habite en ville, je vous conseile :

pot sito+, la prepa du filtre a air comme c'est expliqué, vario, carbu 12/7 et après tu trace bien...

Je vais presque plus vite qu'un pote avec : Sito+, carbu 13/13, filtre malossi, grande poulie.

modification intéressante et facile a réaliser semble t'il.

Mais est-ce que quelqu'un peux mettre une photo histoire d'aider les débutants comme moi qui ne veulent pas faire de bêtises.

Merci.

je suis dans la meme situation que toi jeanjean pouvez vous mettre des photos du resultat svp merci

est ce que cette methode marche quand meme si on a un gicleur d'origine?

ouui, mais c'est mieux d'en mettre un plus gros après

vraiment personne peut prendre un photo? je conte le faire aprés avoir vu au cas ou je me planterait

est ce que sa abime le moteur de faire cette astuce?
car je ne conte pas changer le carbu pour linstan (je reste avec celui d'origine) est ce que je consomerais plus d'essence?
est ce que ce que j'ai entouré en rouge est ce qu'il faut enlever? merci (comprenez moi que j'hesite je vien d'en racheter un et a 10€ je vais pas en acheter 50 )

du moment que tu laisse la grille de filtration , pas de probleme , tu aura juste plus d'air , il faudra alors accorder ton gicleur , et du coup tu consommera un peu plus

pour tes photos ... n'enleve pas tout , tu prend un foret de 8 et tu agrandi les trous , c'est tout

une fois la modif effectuée , fais le test de la bougie couleur choco

zmax83 a écrit:

du moment que tu laisse la grille de filtration , pas de probleme , tu aura juste plus d'air , il faudra alors accorder ton gicleur , et du coup tu consommera un peu plus

pour tes photos ... n'enleve pas tout , tu prend un foret de 8 et tu agrandi les trous , c'est tout

une fois la modif effectuée , fais le test de la bougie couleur choco

ok merci pr ta reponse mais je comprend pas cé a quelle photo que je doit pas tout enlever a la première? et a la seconde je sait qu'il faut simplement agrandir les 3 trous avec une meche de 8mm

comme t'as déjà 6 trous sur l'ambouchure, agrandis seulement les 3 trous du dessus avec un foret de 8

a cool c facile mais bon je ne changerais ni le gicleur ni le carbu jespere que joré kan meme plus de peche

ehhhhhh on ma volé mes images pour la presentation!

On peut pas le faire avec un foret de 9 ?

non, c'est trop gros

Moi j'ai un petit soucis .. j'ai plus de grille
Comment je peux faire ?
Obligé de racheté un filtre ?
ou alors je peux roulé comme sa ?

hello !! si tu roule sans grille tous les dechet que tu ramasse ( cailloux ect... ) vont aller dans ton moteur et ca va l' abimer !! tu peux racheter que la grille facile chez un consecionnaire Piaggio ( c' est vraiment pas cher ) a+