cylindre très étrange

en même temps c'est normal

vespa-dr a écrit:

Oui bon en tout cas ce kit athena mono segment doit déménager

Déménager signifie changer de domicile de

ouai enfin sa fait vraiment cher

Minisissi a écrit:

ouai enfin sa fait vraiment cher

en plus il va y avoir 19% de tva en plus et les frais de douane

ce kit peut m'intéresser pour avoir de la patate pour le mob cross et n'aller pas sur le dico pour patate hihiii

raphael a écrit:

ce kit peut m'intéresser pour avoir de la patate pour le mob cross et n'aller pas sur le dico pour patate hihiii

Il y a un moment que je me tâte à le prendre mais je ne trouve pas de piston ni de segment de rechange...

dhalsim1er a écrit:

raphael a écrit:

ce kit peut m'intéresser pour avoir de la patate pour le mob cross et n'aller pas sur le dico pour patate hihiii

Il y a un moment que je me tâte à le prendre mais je ne trouve pas de piston ni de segment de rechange...

c'est clair la moindre erreur ne pardonnera pas.

mais bon je vais voir, car je sens que les taxe vont être peine dégustable.

ILs sont fous ces Néerlandais....

ben ça existe la double carburation et il peut même encore mettre un carburateur sur la pipe d'origine ,vla le couple de malade

mais comment il relie le cable d'accelerateur ?

c'est le même systéme sur les grosses cylindrés

Ou les petites avec un graissage séparé dont la pompe à huile est commandée par câble, le câble d'accélérateur par vers un dédoubleur qui commande ainsi le carbu et la pompe à huile....

Exact, sur n'importe quelle derbi ( en ce qui me concerne sur le chappy c'est pareil ) tu as un relayeur pour accelerer en meme temps que tu actionne la pompe a huile, suffit de mettre 2 cables d'accelerateur ^^