soudure sur le cadre du ciao

bonjour a tous,

je suis en train de commencer un nouveau ciao a l'allure un peu plus de course.
le ciao en presque tout poncer dans mon garage, il me reste plus que la fourche.

je souhaite mettre une barre de renfort (souder) mais je ne sais pas quelle soudure utiliser (à l'arc ou ...)
je souhaite aussi souder une plaque pour boucher le trou à l'arrière.
je vais mettre une image pour que sa soit plus claire pour vous :



voici ma question :

quel type de soudure dois-je donc utiliser ??

Merci

Sébastien

A l'arc pas de soucis.....

ok et sur le réservoir d'essence sa ne va pas trop craindre à la soudure a l'arc ??

Tu vide TOUTE l'essence, tu enlève le robinet et tu laisse sécher tout ça....

De toute façon tu soude au niveau de la colonne de direction donc cela risque encore moins....

il te faut des baguettes de l'ordre de 1,5 environ pour ne pas transpercer

dhalsim1er a écrit:

Tu vide TOUTE l'essence, tu enlève le robinet et tu laisse sécher tout ça....

De toute façon tu soude au niveau de la colonne de direction donc cela risque encore moins....

ne pas oublier que c'est les vapeurs qui sont le plus inflammable.

Zerosucre a écrit:

dhalsim1er a écrit:

Tu vide TOUTE l'essence, tu enlève le robinet et tu laisse sécher tout ça....

De toute façon tu soude au niveau de la colonne de direction donc cela risque encore moins....

ne pas oublier que c'est les vapeurs qui sont le plus inflammable.

le mig sa joue normalement

Ok merci pour la taille des baguettes.

pour l'essence ne vous inquiéter pas ça fait plus d'un an qu'il n'y a pas eu d'essence dedans.

par contre vous me conseillé quoi comme materiaux pour le tube et pour les plaques.

merci
sebastien

Ben du plastique.

Non, mais ce que tu peux souder c'est du métal, de l'alu tu auras un peu de peine à souder.

oui je sais que c'est du métal mais apres il doit y en avoir des plus résistant ??

de l'acier ,c'esr solide et facile a souder ,pour les coté de la tole fine ça ira bien ,si tu met trop epais ça va faire lourd ,et pour la barre un tube rond en acier sera parfait .pour souder tas le choix mig ,arc ,ou alors brasure .c'est suivant comment t'es équipé ,sachant que les toles fines percent facile .

La brasure je trouve que c'est le top niveau qualité et finition.
après moi je soude à la baguette, il faut quand même avoir un peu d'experience avant de se lancer.

chez moi j'ai un poste a souder a baguette, mais mon frère a un appareil pour faire des soudure a l'oxy.....

je ne sais plus exactement le nom et il m'a dit qu'il valait mieux le faire avec cet appareil.

je croit que j'ai trouvé,

c'est de la soudure autogène qui voulait me faire

c'est mieux de braser au poste autogene (chalumeau) les soudures ne rouillent pas (laiton ou cuivre).

ok ba je pense que je vais faire cela

tihomme76 a écrit:

c'est mieux de braser au poste autogene (chalumeau) les soudures ne rouillent pas (laiton ou cuivre).

tihomme76 a écrit:

c'est mieux de braser au poste autogene (chalumeau) les soudures ne rouillent pas (laiton ou cuivre).

c'est deux choses différentes
en autogène, tu soude sans apport de matière = les deux pieces fondent et s'assemblent = il faut que les métaux soient les mêmes.

laiton = brasure = la soudure la moins solide, mais la plus facile à faire et à travailler = recommandée pour les tôles fines par exemple les pots d'échappements

dans le cas du cadre de ciao et du tube renfort, la brasure suffit

la soudure à l'arc ou au mig (c'est le même type de soudure, seul le procédé est un peu différent) est plus solide

oublie l'autogène, aucun intérêt

donc il faut que je le fasse a l'arc ??

Citation :

donc il faut que je le fasse a l'arc ??

Vi ça feras un triomphe !

Tels Guillaume ou Guillaume Tell....

Ah non, c'est une arbalète.... Par contre il était Suisse...

dhalsim1er a écrit:

Tels Guillaume ou Guillaume Tell....

Ah non, c'est une arbalète.... Par contre il était Suisse...

Absolument