Multimètre

Bonsoir à tous,
Alors voilà, j'ai récupéré un multimètre, j'ai bien l'impression que l'on peut mesurer les volts, mais pas les watts. Y a t il des multimètres qui le font ou faut-il autre chose de spécifique ?
Voici le multimètre en question :


Merci à tous pour vos futurs réponses

il te faut un wattmetre mais c tres cher et dur a cabler quand on l'as jamais fait .pourquoi veut tu ça ?

Pour voir la tension et les watts aux bornes de mes phares, pour voir, avant de tout démonter, s'il y a effectivement un problème au niveau de mes fils.

ah ok ,pas besoin de wattmetre alors ,tu mesure la tension entre le + en sortie moteur et la masse ,le plus du phare avant et la masse ,pareil pour l'arriere .tu le fait moteur en marche avec ton multi sur le calibre 20 v continu le symbole du courant continu est un trait surmonté de pointillés .pour savoir si il y a pas de mise a la masse dans le cablage ,du debranche la sortie de fil du moteur et du teste entre chaque plus et la masse avec ton multi sur le calibre soit ohm soit bip et tu ne doit pas avoir de continuité entre la masse et le + sinon cout jus .de memoire mais je suis pas sur les derniers ciao en 12 v sont équipée d'une diode zener pour reguler le courant ,si il y a des cretes a hauts regimes (tension trop forte) la diode est morte .moi sur mon vieux px j'ai les ampoules en 6 v et une config qui marche fort et les lampes crament pas ,bizarre quand meme mais les modeles recents sont mauvais en qualité .bon courage pour ton depannage .

Ok merci, même si j ai pas tout compris ^^ sinon j ai mesuré entre les cosses des phares avant de lire ton message, et je sais plus sur quel phare, en accélérant, ca a largement dépassé les 12V et sur mon phare arrière c est reste a 0 ou Presque je crois. Enfin aucun de mes trois phares n est resté a 12V, même si je n ai pas encore contrôlé a la masse

Et juste, comment je sais ou est le plus sur les phares ?

Ah et aussi c est bien le cadre qui fait masse ?

oui c'est le cadre qui fait masse et pour le plus des phares ,géneralement c'est le plot central de l'ampoule .

si le phare arriere est pas alimenté ,cherche pas plus loin ,ça déséquilibre ton circuit et tu depasse 12 v sur celui qui marche encore

D' accord d' accord ! Et bien merci por toutes ces réponses claires et précises ! Je testerai tout ca ce we normalement !

pas de probleme mec ,jsuis electricien ,alors pour moi c'est un truc de base mais ,pour quelqu'un qui connait pas c'est un peu la merde c'est sur !!en tout cas hesite pas a me demander conseil ,j'essayrai de te diriger ,et met les ampoules specifiées d'origine comme ça tu sera tranquille .

Bah le truc que je comprends pas, c est que j ai un allumage électronique, et j ai lu partout sur le forum qu il fallait mettre du 12V, et même mon garagiste m a dit qu après les années 80, les mobs c était quasiment sur que c était du 12V. Sauf que sur mon phare arriere il est écrit de mettre du 6V

Yop,

Tu te fous de ce qui est écris, tu mets du 12V..!

++

Seb

Ok merci. Et sinon je respecte les watts par contre ? 15 a l avant, 4 a l arriere et 10 au feu stop ?

Bon bah j ai pas pu tester, car en voulant enlever la cosse fixée au moteur, j ai deserré le boulon et sans faire faire exprès, j ai fait tomber la vis qui sert a serrer la cosse contre le moteur dans le moteur ! j ai vraiment les boules là ;(

Ca attendra le passage chez un garagiste du coup

Essai de remuer ton ciao en le penchant un peu vers la droite (coté robinet d'essence) et avec un peu de chance ta vis va ressortir et tu pourra remettre l'écrou.

De mémoire, celle-ci tombe en face d'une bobine et ne peut aller loin....

Ok j essaierai demain, la j ai vraiment trop les boules pour réessayer et puis il fait nuit.

C est bon, mon père a réussi a refixer le tout, je testerai donc dimanche. Avant de refaire une connerie, c est bien une cosse fixée sur le moteur ? Et pour tester, je mets un fil sur la cosse et un sur le cadre ? Et si ca fait bip c est mauvais signe c est ca ? Sinon tilhomme parlait d' une diode zener, y en a t il bien une ? Et si oui quelqu un sait elle ou elle est ?