Roulement assez enfoncé sur le vilebrequin ?

J'ai fait chauffer mon roulement à 85 degrés, j'ai mis mon vilebrequin au congelo pendant 3h et quand je l'ai mis sur mon vilo, il est pas descendu entièrement, j'ai donc taper avec une planche et un marteau pour le faire descendre. Seulement voilà, il s'est pas mis complétement au fond, il reste moins d'un mm entre la tige du vilo et le bord du roulement. C'est normal ? Sinon, faut faire comment pour le faire descendre plus ? Sachant que je l'ai enfoncé au marteau et qu'il ne voulait plus descendre.

Est-ce que ça va si je le laisse comme ça ?

Sachant que sur mon ancien vilebrequin le roulement n'était pas non plus en face.


Voilà les photos :

ça c'est celui que je viens de mettre :




ça c'en est un autre qui est complétement enfoncé :



Vous en pensez quoi ?

le roulement se chauffe dans une casserol avec de l'huile moteur a 100 degré,normalement il dois rentrer directe si c'est bien chauffer

Mais là il est bien mis ou pas ?

Yop,

T'avais bien mis la rondelle entre vilo et roulement? C'est là qu'il faut voir s'il y a encore du jeu, s'il n'y en a pas alors c'est bon, sinon c'est pas top.

++

Seb

Oui, la rondelle est bien mise. Comment on fait pour savoir s'il y a du jeu ? C'est quoi environ l'espace qui doit rester entre le roulement et la rondelle ?

Je peux passer une cale de 0,55 mm entre le roulement et le vilo.

Je peux faire la même chose avec mon vilo d'origine, ça veut dire que mon roulement est bien enfoncé ?

Bah oui, si t'as la même épaisseur ça veut dire que c'est bon, 0,55 doit être l'épaisseur de la fameuse rondelle, et juste pour info le roulement doit être plaqué contre cette rondelle

++

Seb

Ok merci ! C'est sympa d'avoir répondu à mes questions aussi rapidement^^

Pas de sushi, quand on est là on répond, moi en tout cas

++

Seb

Je me suis un peu battu avec mon demi-carter mais j'ai finalement réussi à le remettre !

Il me reste plus qu'à attendre ma clé dynamométrique et je pourrais enfin remonter ce moteur !

Cool

Et ton vilo tourne libre?

Ouais impec !

C'est déjà bon signe

Mais t'as déjà un peu serré les vis qui assemblent les carters?

Oui, j'ai serré les écrous à la main. Mais je pense qu'il y aura encore des ajustements à faire lorsque tous les écrous seront serrés comme il faut.

Yes, bon ben c'est bien cool en tout cas, t'auras un moteur comme neuf

++

Seb

Ca risque de bloquer le vilo pendant le serrage, si oui, devisse et revisse progressivement en tapotant au marteau le demi carter un peu partout sur la cage du roulement, ca devrait le faire

tu chauffes le demi carter avec le decapeur et en même temps tu tapotes

Ok