Kit pour ciao !

Bonjour , je voudrais savoir comment m'y prendre pour acheter un kit , mon ciao est de 1981 , d'origine !

c'est simple il te faut:

-de l'argent
-un cylindre
-piston complet
- carburateur
-pour plus de puissance,une prépa
-un bon pot

Tu pourrais me faire un panier complet sur un site , car je suis vraiment nul

tu veux faire quoi comme investissement?


quel kit tu veux,du 50cc du 63cc ou du 70/83cc/90cc

du 63 cc , car je ne veux pas refaire le cadre pour que ca tienne ..

quelle investissement tu veux?

Investissement ?? Peux tu me dire si une commande comme celle ci est complete :
Ici

quelle somme veux-tu mettre

fait un screen et je te dis ce qui manque

Carburateur




http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=554



Filtre a air :




http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=565










Piston :


http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1762





Cylindre :




http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=590




pot :









http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1817

on va corriger tout ça


culasse' =) http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=604


cylindre+ piston =) http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=591

aprés ya les marques qui change ,genre aflearre = ) http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1557
- http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=599
etc



si tu veux un piston de rechange ,choisi le bon piston enfonction de la marque du cylindre que tu veux prendre


si tu veux éviter de préparer tes carters ,achete des carters de marques

le filtre a air est a modifier si tu prend celui la, car la mousse empêche l'air de passer.
Tu peux la couper en trois dans le sens de la longueur et la s'est nickel chrome.

PS : je l'ai et c'est pour cela que je te le dit.

Seb

Il faut juste la culasse plus le cylindre et le piston ??

Il ne faut pas mettre un autre carbu et pot ??

oui mais pour un kit 43mm la culasse n'est pas nécessaire c'est mieux mais celle d'origine marche aussi

si tu garde ton carter d'origine achete un carbu de 13mm

Minisissi a écrit:

le filtre a air est a modifier si tu prend celui la, car la mousse empêche l'air de passer.
Tu peux la couper en trois dans le sens de la longueur et la s'est nickel chrome.

PS : je l'ai et c'est pour cela que je te le dit.

Seb

non surtout pas

le filtre malossi est un filtre avec une grosse entrée d'air,donc pas de modif sauf pour les kit de diametre 46/47mm

et un pot si tu veux plus de perf, et fais une prépa moteur aussi si tu veux aller au bout des perfs

après tout cela depend du budget

SVP , dites moi précisement avec des liens ce qu'ils faut que j'achete , mon objectif est de gagner des km/h , en ayant 200 € comme budget !!

a ok on a efin le budget

un kit complet polini :

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=710

un carbu :

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=553

et un pot :

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1817

il est suffisant ??

koi qui est suffisant ???

le total de ce que j'ai dit tape dans les 216.50 euro précisement sans compter les fraie de port

tu peux prendre le pot tecno circuit qui est correct aussi :

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=696

vespa-dr a écrit:

Minisissi a écrit:

le filtre a air est a modifier si tu prend celui la, car la mousse empêche l'air de passer.
Tu peux la couper en trois dans le sens de la longueur et la s'est nickel chrome.

PS : je l'ai et c'est pour cela que je te le dit.

Seb

non surtout pas

le filtre malossi est un filtre avec une grosse entrée d'air,donc pas de modif sauf pour les kit de diametre 46/47mm

moi le moteur ne démarrait pas avec la mousse